Primăria București a anunțat că procesul de reparații și reabilitare a Pasajului Basarab este în desfășurare. Această intervenție a fost necesară deoarece infrastructura s-a degradat semnificativ în cei 15 ani de la inaugurarea sa, perioadă în care nu au fost efectuate lucrări majore de întreținere. Municipalitatea a detaliat volumul uriaș de muncă depusă până în acest moment pentru a aduce obiectivul la standarde de funcționare.
Până în prezent, lucrările au inclus curățarea și protejarea a 52.000 de metri pătrați de suprafețe din beton cu vopsele speciale. Această suprafață este de aproape trei ori mai mare decât amprenta la sol a Palatului Parlamentului. În plus, echipa de intervenție a reușit să astupe 5.577 de metri de fisuri în beton, o lungime care echivalează cu distanța de la Piața Unirii până la Arcul de Triumf.
Progresul lucrărilor cuprinde și decopertarea a 680 de metri pătrați de pereți din beton degradați, precum și montarea a 700 de kilograme de armătură în pereții reparați. De asemenea, a fost refăcut stratul de uzură pentru 37.000 de metri pătrați de carosabil. Pe lângă acestea, au fost înlocuiți 135 de metri de rosturi de dilatație și au fost refăcute integral 2 kilometri de trotuare și borduri.
Sistemul de drenaj a primit și o atenție deosebită, fiind reparate 192 de guri de scurgere de pe carosabil și de pe calea de rulare a tramvaielor. Sistemul de preluare a apelor pluviale a fost extins cu 3.863 de metri, rămânând de montat încă 1.288 de metri. Totodată, au fost recondiționate 843 de metri de parapete grele de protecție și 1.625 de metri pătrați de longrine pentru fixarea șinelor.
În ceea ce privește infrastructura de transport, au fost curățate 5.270 de metri pătrați de cale de rulare și 350 de metri de plăci metalice de protecție, care au fost și vopsite. Obiectivul final este ca Pasajul Basarab să fie funcțional și să arate ca nou la începutul anului viitor, moment în care se va efectua și recepția oficială a lucrărilor de reabilitare.
Infrastructura de transport din București, precum Pasajul Basarab, reprezintă puncte critice pentru circulația în oraș, fiind noduri de interconectare între diferite zone ale capitalei. Reabilitarea acestor structuri este esențială pentru siguranța utilizatorilor de transport public și auto, având în vedere uzura cauzată de traficul intens și de factorii naturali de degradare a betonului în ultimii ani.