Primăria București a oferit detalii despre complexitatea lucrărilor de reabilitare ce se desfășoară în prezent la Pasajul Basarab. Această structură importantă a suferit o degradare semnificică după ce nu a mai beneficiat de nicio intervenție timp de 15 ani. Autoritățile au anunțat că procesul de curățare, reparare și protecție a suprafețelor este unul extrem de vast, implicând tehnici de vopsire cu materiale speciale pentru a asigura durabilitatea structurii.
Cifrele prezentate de municipalitate evidențiază volumul uriaș de muncă depusă până în acest moment. Au fost tratate 52.000 de metri pătrați de suprafețe de beton, o dimensiune care este de aproape trei ori mai mare decât amprenta la sol a Palatului Parlamentului. De asemenea, au fost astupate 5.577 de metri de fisuri în beton, o lungime echivalentă cu 53 de terenuri de fotbal puse cap la cap sau distanța de la Piața Unirii până la Arcul de Triumf.
Pe lângă lucrările de structură, au fost efectuate reparații și pe componentele de carosabil și infrastructură. S-au refăcut 37.000 de metri pătrați de strat de uzură, în timp ce 2 km de trotuare și borduri au fost refăcute integral. Totodată, au fost recondiționați 843 de metri de parapeți grei de protecție și au fost înlocuite 135 de metri de rosturi de dilatație pe structurile pasajului.
Eforturile de reabilitare includ și componente tehnice precum sistemele de scurgere și de transport. S-au reparat 192 de gură de scurgere de pe carosabil și de pe calea de rulare a tramvaielor, fiind instalat un sistem nou de preluare a apelor pluviale de 3.863 metri. În plus, au fost curățate 5.270 de metri pătrați de cale de rulare a tramvaiului și 1.625 de metri pătrați de longrine de fixare a șinelor.
Proiectul de reabilitare a pasajului este unul de lungă durată, vizând refacerea completă a infrastructurii de transport din capitală. Din punct de vedere tehnic, lucrările implică și utilizarea a 700 kg de plase de fier pentru armătură și repararea a 680 de metri pătrați de perete de beton. Obiectivul final este ca Pasajul Basarab să fie complet funcțional și într-o stare nouă la începutul anului viitor.
Aceste intervenții de la Pasajul Basarab vin într-un context în care infrastructura de transport din București este supusă unor constrângeri de uzură cauzate de traficul intens. Primăria București monitorizează constant starea de degradare a obiectivelor de infrastructură care nu au mai primit investiții majore în ultimul deceniu. Finalizarea acestor lucrări este esențială pentru siguranța deplasării vehiculelor și a pietonilor în zona centrală a orașului.