Asocierea Mapa – Cengiz a demarat oficial lucrările la construcția pasajului peste breteaua de descărcare din segmentul A1 în DN7. Această intervenție tehnică este parte din proiectul de dezvoltare a Autostrăzii Sibiu – Pitești, pe lotul 2, care cuprinde tronsonul Boița – Cornetu. Obiectivul principal al acestui etapă este finalizarea pasajului într-un interval de 11 săptămâni, asigurând în același timp continuitatea lucrărilor de infrastructură pe acest sector important de drum.
În nodul Boița, punctul de legătură între A1 și A13 Sibiu – Făgăraș, procesul de execuție implică utilizarea unui cofraj glisant pentru deschiderea peste DN7. Conform explicațiilor furnizate de șeful CNAIR, Cristian Pistol, betonul este turnat direct deasupra drumului, folosind o piesă metalică masivă. Din cauza dimensiunii acestui cofraj și a utilajelor specifice de turnare, circulația nu poate fi menținută în siguranță, nici măcar pentru autoturismele individuale.
Pentru a permite desfășurarea lucrărilor, a fost luată decizia închiderii sectorului de autostradă dintre Sibiu și Boița pentru o perioadă determinată. Această măsură de restricționare a traficului este programată să dureze între 5 octombrie și 19 decembrie, fiind situată în afara sezonului de vârf al traficului. Cristian Pistol a subliniat că orice săptămână de amânare a acestui proces va produce întârzieri directe în finalizarea segmentelor A1 Boița – Cornetu și A13 Sibiu – Făgăraș.
Decizia privind închiderea acestui sector de autostradă a fost luată după un proces de consultare, fiind agreată de specialiștii din cadrul CNAIR, de Poliția Rutieră și de constructorul Mapa – Cengiz. În acest context, au apărut critici din partea secretarului de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, care l-a acuzat pe directorul CNAIR de decizia de a închide drumul până la sărbătorile de Crăciun. Totuși, pe rutele ocolitoare direcționate, traficul este raportat ca fiind fluid.
În ceea ce privește impactul asupra deplasărilor, parcurgerea rutei ocolitoare pe care a fost redirecționată circulația de pe A1 Sibiu – Boița se face în aproximativ 19 minute. Această durată reprezintă un timp de parcurs cu maximum 10 minute mai mare decât cel de pe autostrada propriu-zisă. Șeful CNAIR a menționat că circulația pe aceste rute alternative se desfășoară fără aglomerație și într-un regim de siguranță pentru utilizatorii drumului.
Proiectul de construcție a Autostrăzii Sibiu – Pitești reprezintă un segment critic de infrastructură în rețeaua de autostrăzi din România, fiind esențial pentru conectarea regiunii de sud cu zona centrală. Lucrările de pe lotul 2, Boița – Cornetu, fac parte dintr-un plan de dezvoltare pe termen lung care vizează reducerea timpilor de tranzit și îmbunătățirea siguranței rutiere pe coridorul de transport est-vest.