Circulația feroviară a suferit perturbări majore luni dimineață în stația București Nord, în urma unui incident tehnic survenit la o unitate de transport. Evenimentul a implicat o garnitură electrică ce aparține operatorului Ferotrafic, provocând necesitatea unor măsuri de urgență pentru siguranța infrastructurii. Din cauza acestui incident, mai multe trenuri care treceau prin zona capitalei au înregistrat întârzieri la sosire și plecare.
Incidentul s-a produs la ora 05:46, în momentul în care garnitura se afla garată la linia 5 din stația București Nord. În urma defecțiunii, s-a produs ruperea unui pantograf, componentă esențială pentru captarea curentului electric. Această situație critică a obligat autoritățile să ia decizia de a scoate temporar de sub tensiune anumite sectoare ale liniei de contact, pentru a permite intervenția echipajelor de specialitate.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a explicat faptul că aplicarea măsurilor operative de scoatere de sub tensiune a fost necesară pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță totală. Deși la ora 06:37 liniile din stația București Nord au fost repuse sub tensiune, linia 5 a rămas în afara acestui proces. Aceasta din urmă este zona unde este garată garnitura implicată în incident și unde lucrările de remediere continuă.
Personalul de specialitate utilizează o drezină pantograf pentru a gestiona situația de la fața locului. Această echipă are misiunea de a asigura pantograful rupt și de a efectua verificările necesare la linia de contact. Scopul principal este identificarea și remedierea tuturor deficiențelor apărute în urma accidentului tehnic, astfel încât infrastructura să poată fi utilizată din nou fără riscuri pentru trenurile care circulă pe aceste căi.
Deși circulația feroviară a fost reluată etapizat, pot apărea în continuare modificări operative și întârzieri în zona stației București Nord. CFR SA a precizat că se acționează activ pentru remedierea completă a situației și pentru revenirea circulației la parametrii normali. Până când intervenția la linia 5 nu este finalizată, pasagerii trebuie să fie atenți la eventualele schimbări în programul de deplasare.
Stația București Nord este cel mai important nod feroviar din România, fiind punctul de convergență pentru majoritatea liniilor de tren care leagă capitala de restul țării și de restul Europei. Orice incident tehnic care afectează liniile de contact sau sectoarele de electrificare în această locație are un impact imediat asupra întregii rețele naționale, generând un efect de domino asupra programului de circulație al trenurilor de pasageri și de marfă.