Circulația pe Autostrada A1 va fi complet închisă începând de luni, 5 octombrie, pe segmentul situat între nodurile rutiere Cisnădie și Boița. Această măsură drastică de restricționare a traficului este luată pentru a permite continuarea lucrărilor de construcție la lotul 2 din cadrul Autostrăzii Sibiu-Pitești. Restricțiile anunțate de autorități vor avea o durată considerabilă, fiind programate să fie în vigoare până la data de 19 decembrie 2026.
Decizia de a opri traficul este dictată de necesitatea de a asigura siguranța participanților la circulație în timpul procesului de construcție. Asocierea de constructori Mapa-Cengiz va începe lucrările specifice la pasajul care trece peste breteaua rutieră ce asigură descărcarea autostrăzii A1 în drumul național DN7. CNAIR a subliniat că această întrerupere este obligatorie pentru ca lucrările să nu pună în pericol viețile celor care circulă pe drumurile din zonă.
Lucrările menționate se concentrează pe un pasaj situat în zona nodului rutier construit lângă localitatea Boița. Acest pasaj are rolul esențial de a asigura conexiunea între autostrada A13 și Autostrada A1. Conform detaliilor tehnice furnizate de CNAIR, structura acestui pasaj va fi realizată folosind tehnica în consolă, proces care va necesita utilizarea unui cofrag metalic mobil pentru execuția corectă a lucrărilor de inginerie.
Pentru a gestiona fluxul de vehicule, traficul rutier va fi redirecționat pe drumuri naționale alternative. Șoferii vor fi direcționați pe DN7, urmând traseul care le va duce de la Boița către Tălmaciu și apoi către Veștem. Din zona Veștem, circulația va fi continuată pe DN1 până în proximitatea localității Cisnădie. Abia în acest punct, participanții la trafic vor putea reveni pe traseul obișnuit de pe autostradă.
Această închidere afectează un segment vital de infrastructură rutieră, fiind parte din proiectul de completare a Autostrăzii Sibiu-Pitești. Lucrările de pe lotul 2 sunt necesare pentru finalizarea conexiunii între regiunile de vest și sudul țării. Perioada de restricție, care se întinde până la sfârșitul anului 2026, marchează o etapă importantă în procesul de construcție a acestui segment de autostradă, implicând tehnici avansate de construcție a pasajelor.
În contextul lucrărilor de infrastructură, este important de menționat că proiectele de autostrăzi din România implică adesea asociații de constructori internaționali. Aceste lucrări de amploare sunt esențiale pentru dezvoltarea rețelei de transport național, însă necesită perioade lungi de restricționare a traficului pe drumurile existente pentru a permite finalizarea structurilor complexe de beton și oțel.