Un incendiu a izbucnit miercuri seara la bordul navei Yara J, un tanc care naviga în largul portului Sulina. Incidentul a avut loc la aproximativ 10 mile marine, ceea ce înseamnă aproape 19 kilometri de zona portului, declanșând o alertă imediată la nivelul Centrului Maritim de Coordonare. Autoritatea Navală Română a confirmat că evenimentul a fost raportat în jurul orei 20:00.
În urma apelului, Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare a mobilizat nava SAR Apollo pentru a oferi asistență necesară. Această unitate de salvare a pornit spre zona indicată de Centrul Maritim de Coordonare la ora 20:31, conform informațiilor furnizate de ARSVOM. Intervenția a fost necesară pentru a gestiona situația critică de pe nava care se deplasa în zona respectivă.
Echipajul navei Yara J, care este sub pavilionul Insulelor Comore, este format din 17 membri cu cetățenie siriană, indiană și iraniană. În urma stingerii incendiului, s-a confirmat că niciunul dintre acești marinari nu a suferit răni sau alte probleme de sănătate. După incident, nava a ridicat ancora și a început deplasarea către Portul Constanța pentru a continua traseul stabilit.
Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, a declarat că nava ar fi fost ținta unor atacuri. Această afirmație vine într-un context tensionat, deoarece în ultimele săptămâni mai multe nave au fost vizate de atacuri cu drone în zonele economice exclusive ale României și Bulgariei. Situația de securitate maritimă din regiune a devenit o preocupare majoră pentru autoritățile de la malul Mării Negre.
Velislava Petrova-Chamova, ministrul de externe al Bulgariei, a propus la Berlin un moratorium asupra atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Neagră. Ea a subliniat că protecția echipajelor civile și libertatea de navigație trebuie să fie o prioritate pentru întreaga Europă. În același timp, Radu Miruță a propus crearea unui comandament militar comun al statelor NATO riverane pentru a asigura o protecție mai eficientă.
Regiunea Mării Negre este o zonă de intensă activitate comercială, dar și una marcată de riscuri geopolitice ridicate. Navele care traversează aceste rute maritime sunt supuse unor pericole constante, de la incidente tehnice până la amenințări de securitate directă. Monitorizarea constantă a spațiului maritim și a zonei economice exclusive este esențială pentru siguranța transporturilor internaționale de mărfuri.