Circulația a fost permisă pe Varianta Ocolitoare Comarnic începând cu data de 1 octombrie, la ora 14:00. Noul drum, care are o lungime totală de 5,9 kilometri, permite șoferilor să evite traversarea prin orașul Comarnic pe DN1. Această nouă rută este menită să preia o parte importantă din traficul de pe segmentul respectiv, oferind o alternativă pentru cei care se deplasează spre zonele montane.
Proiectul a implicat investiții semnificative, valoarea totală a lucrărilor fiind de 470,06 milioane lei, cu TVA inclus, conform datelor furnizate de CNAIR. Finanțarea a fost asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Totuși, președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a precizat că costul real al proiectului a fost de 516 milioane de lei, dintre care 431 de milioane au reprezentat costurile pentru construcție și montaj.
Infrastructura nouă include patru poduri, pasaje, viaducte și două parcări de scurtă durată, câte una pe fiecare sens de circulație. Un element central al lucrărilor este pasajul de aproximativ 380 de metri care traversează râul Prahova și magistrala feroviară Ploiești-Brașov. Drumul a fost proiectat pentru viteze de până la 90 km/h, iar legătura cu DN1 se realizează prin două sensuri giratorii situate la capetele variantei ocolitoare.
Deși inaugurarea a avut loc în octombrie, lucrările au început în noiembrie 2023 și au suferit întârzieri față de termenul inițial de iunie. Execuția a fost realizată de asocierea Frasinul SRL – Artehnis SRL, cu Frasinul în calitate de lider. Întârzierile au fost cauzate de necesitatea finalizării elementelor de siguranță rutieră, a montării parapetelor și a unor intervenții la zona zidului de sprijin sau la podul metalic.
Scopul principal al acestei infrastructuri este de a diminua volumul de trafic de pe DN1, care în perioadele aglomerate poate atinge 35.000-40.000 de autovehicule pe zi. În prezent, vitezele medii pe acest sector sunt de circa 30 km/h, iar cozile pot ajunge la 7 kilometri lungime. Varianta Ocolitoare Comarnic ar putea ajuta la fluidizarea deplasărilor către Sinaia, Bușteni, Azuga sau Brașov, fiind gândită și ca drum de descărcare pentru viitoarea autostradă.
Segmentul DN1 din zona Comarnicului este unul dintre cele mai aglomerate puncte de pe Valea Prahovei, fiind o arteră vitală pentru fluxul de turiști către munți. Traficul intens de pe această rută națională generează periodic blocaje majore, afectând atât locuitorii, cât și turiștii. Noua ocolitoare vine ca o soluție de descărcare pentru acest flux constant de vehicule care traversează zona orașului.