Registrul Auto Român a scos la iveală o serie de modificări ilegale și periculoase efectuate pe diverse autovehicule care au fost prezentate pentru verificări tehnice. Instituția a publicat fotografii care demonstrează modul în care proprietarii au încercat să modifice mașinile prin soluții improvizate. Aceste măsuri au fost identificate în timpul proceselor de inspecție necesare pentru redobândirea certificatelor de înmatriculare reținute de poliție în trafic.
Un caz alarmant a fost înregistrat în județul Caraș-Severin, unde un proprietar de mașină de teren s-a prezentat la RAR după ce poliția îi reținuse documentele din cauza unui bulbar. În timpul controlului, inspectorii au constatat că șoferul anulase complet conductele de frână de la puntea spate. În plus, toba finală a fost înlocuită cu o „tuburală” de 32 milimetri, care era fixată în mod improvizat folosind doar două șuruburi.
La Călărași, inspectorii au identificat o autoutilitară care prezentase modificări structurale pentru a permite încărcarea ilegală. Tampoanele de suprasarcină ale vehiculului fuseseră înlocuite cu bucăți de lemn, o metodă folosită pentru a putea transporta marfă mult peste masa maximă permisă de constructor. RAR a subliniat că astfel de supraîncărcări afectează grav eficiența sistemului de frânare, deoarece acesta este proiectat pentru o anumită masă.
O altă situație problematică a fost descoperită în Botoșani, la o mașină de tip Dacia Dokker. Vehiculul fusese adus la control pentru verificarea barei de protecție față, a anvelopelor din spate și a sistemului de iluminare. Totuși, din cauza stării în care se afla mașina, inspectorii au decis că aceasta nu poate reveni în circulație până când nu sunt efectuate reparațiile corespunzătoare, fără a mai folosi metode improvizate.
Instituția explică faptul că inspectarea întregului autovehicul este obligatorie atunci când proprietarii vin pentru redobândirea certificatului de înmatriculare. Această procedură este necesară pentru a identifica orice modificare adusă vehiculului care ar putea pune în pericol siguranța rutieră. RAR a mulțumit echipelor care detectează astfel de „buturugi de lemn” sau „tubulare” înfipte în evacuări, asigurând astfel că mașinile modificate nu mai circulă pe drumurile publice.
Verificările tehnice periodice efectuate de autorități sunt esențiale pentru menținerea standardelor de siguranță în transportul rutier. Aceste inspecții vizează nu doar componentele prezentate de proprietar, ci întregul vehicul, pentru a preveni accidentele cauzate de defecte mecanice ascunse sau modificări structurale neautorizate care pot compromite controlul mașinii în situații de limită.