Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, a oferit detalii despre stadiul actual al lucrărilor de la Planșeul Unirii, unde aproximativ 80% din placă a fost deja înlocuită. Obiectivul este ca întreaga placă de beton să fie finalizată până la sfârșitul acestui an. Ulterior, în primăvara anului viitor, urmează să înceapă reamenajarea parcului situat deasupra acestei structuri, într-un parteneriat cu Primăria Municipiului București.
Primarul a subliniat că lucrările au fost executate de firme românești care au demonstrat un profesionalism ridicat și o capacitate financiară solidă. Deși au existat momente dificile legate de fluxul de finanțare, Daniel Băluță a precizat că în prezent se află într-un grafic de plată bun, cu aproximativ 60% din valoarea totală deja achitată. Acesta a menționat că scopul este finalizarea procesului de plată în următoarele săptămâni.
În ceea ce privește infrastructura de transport, lucrările pentru Pasajul Unirii sunt estimate să înceapă în a doua jumătate a anului 2028. Acest proiect este parte dintr-o inițiativă mai amplă care include și o nouă linie de tramvai între estul și vestul orașului. Această conexiune va asigura o legătură continuă între zona Bisericii Sfânta Vineri și Mitropolie, pe o distanță de aproximativ un kilometru.
Un alt proiect important vizează un tunel de evacuare și un pasaj pietonal, realizat în colaborare cu Primăria Municipiului București și Metrorex. Această construcție va permite stațiilor de metrou Unirii 1 și Unirii 2 să obțină avizul de securitate la incendiu. Pasajul va avea două sensuri distincte pentru pietoni, una pentru intrare și una pentru ieșire, eliminând mixarea fluxurilor actuale de circulație.
În legătură cu impactul asupra circulației, Daniel Băluță a explicat că traficul rutier va fi restricționat în timpul lucrărilor. Totuși, acesta a asigurat publicul că s-au găsit deja rute și canale alternative de transport în timpul reabilitării Planșeului Unirii. Această abordare va fi aplicată și pentru pasajul Unirii, pentru a minimiza disconfortul cetățenilor pe durata execuției proiectelor de infrastructură.
Proiectele de reabilitare a infrastructurii de transport din zona centrală a capitalei sunt esențiale pentru modernizarea rețelelor de circulație. Aceste investiții vizează atât siguranța pietonilor prin crearea de pasaje dedicate, cât și fluidizarea traficului de transport public. În zona Unirii, dezvoltarea acestor structuri de tip pasaj și a noilor linii de tramvai reprezintă un efort comun al autorităților locale și ale primăriei.