Un proprietar britanic de Porsche Taycan GTS se confruntă cu o situație financiară extrem de dificilă după ce garanția vehiculului său a fost anulată. Problema a apărut la doar 24 de ore de la achiziționarea mașinii second-hand de la un dealer autorizat, când proprietarul a observat o defecțiune la încărcătorul de bord. În urma verificărilor, s-a constatat că o mică deformare a afectat protecția componentelor esențiale.
Service-ul autorizat Porsche a identificat o deformare de doar cinci milimetri la scutul de protecție al bateriei, fapt ce a dus la pierderea imediată a garanției. Pentru a verifica dacă această mică modificare a provocat avarii la acumulatorul de înaltă tensiune, service-ul a cerut o sumă de aproximativ 5.380 de euro. Această sumă este necesară exclusiv pentru demontarea și inspectarea scutului de protecție, fără a include reparațiile propriu-zise.
Dacă inspectarea va confirma existența unor daune la nivelul bateriei de înaltă tensiune, costurile totale de înlocuire vor fi exorbitante. Estimările indică faptul că proprietarul ar putea plăti o factură de aproximativ 47.800 de euro pentru un acumulator nou. Această situație a ridicat semne de întrebare în Regatul Unit privind responsabilitatea legală a dealerilor de mașini de lux în procesul de vânzare.
Conform legislației europene, orice defect care apare în termen de un an de la achiziție este considerat a fi existat deja la momentul vânzării. Acest aspect ar putea ajuta cumpărătorul în disputa cu dealerul, oferindu-i o poziție juridică mai puternică. Totuși, proprietarii de vehicule electrice de lux sunt sfătuiți să verifice cu atenție istoricul de daune, inclusiv starea părții inferioare a mașinii, înainte de achiziție.
Experții recomandă ca aceștia să solicite detalii scrise despre acoperirea garanției și rapoarte tehnice complete în cazul în care există un refuz de service. În prezent, există nemulțumiri pe forumurile de proprietari Porsche, deoarece utilizatorii raportează experiențe similare cu deformări minore care anulează garanția. Clienții critică lipsa unor criterii clare din partea producătorului privind limitele de deformare acceptabile pentru componentele de sub vehicul.
Porsche oferă în mod regulat o garanție de opt ani sau 160.000 de kilometri pentru sistemul de înaltă tensiune, acoperind defectele de fabricație. Totuși, producătorul face o distincție între erorile de producție și daunele cauzate de factori externi. În trecut, în Statele Unite, compania a fost nevoită să recheme modele Taycan pentru riscuri de scurtcircuit, însă în Europa povara probării faptului că o daună nu afectează bateria revine proprietarului.