Construcția Salei Polivalente din Constanța, un proiect cu o capacitate de 5.000 de locuri, a intrat într-o nouă etapă de execuție. După o perioadă de aproximativ doi ani și jumătate în care lucrările au fost suspendate, șantierul a fost reluat în martie 2026. Valoarea totală estimată a investiției a ajuns la 184 milioane lei, o creștere de aproximativ 90% față de valoarea inițială de 97 milioane lei, conform datelor furnizate de antreprenor.
Proiectul a fost afectat de numeroase obstacole, de la proceduri administrative și contestații, până la impactul pandemiei și creșterea prețurilor la materiale. În prezent, stadiul de execuție este de aproximativ 66%, iar structura exterioară și acoperișul sunt închise în proporție de 80%. Doina Ciorbaru, administratorul Euromateria, a explicat că lucrările actuale se concentrează pe instalațiile de ventilație, hidranți, curent și alte elemente necesare finalizării construcției.
Diferențele de cost sunt vizibile și la nivelul contractului de construcții-montaj, care a crescut de la 68 milioane lei la 115,65 milioane lei. Suma finală de 184 milioane lei include nu doar construcția propriu-zisă, ci și lucrările de demolare, branșamentele necesare, taxele și alte lucrări tehnico-edilitare. Finanțarea este susținută de două surse principale: circa 140 milioane lei provin de la Compania Națională de Investiții, iar restul de 44 milioane lei este asigurată de Primăria Constanța.
Obiectivul final este ca noua clădire, care are o suprafață la sol de 9.820 mp și trei niveluri, să fie finalizată în perioada iunie-iulie 2027. Sala este proiectată pentru competiții de handbal, baschet și volei, oferind posibilitatea de a crește capacitatea cu încă 800 de locuri pentru evenimente nesportive. În zona de parcare vor fi prevăzute 515 locuri pentru autoturisme și 15 locuri pentru autocare, completând infrastructura complexului.
Parcursul acestui proiect a fost marcat de o execuție dificilă, începând cu lansarea procedurilor în 2016 și contractul de atribuire din decembrie 2018. Asocierea formată din Euromateria SRL, Aduro Impex SRL, Conpact Scarl – Delta Con SRL și Research ConsorzioStabile S.C. ARL a trebuit să gestioneze întârzierile cauzate de lipsa forței de muncă și de problemele de plată. Din cauza acestor factori, termenul de inaugurare, care inițial era prevăzut pentru anul 2021, a fost amânat semnificativ.
Proiectul de la Constanța face parte dintr-un context de investiții de infrastructură care necesită monitorizare atentă a costurilor, având în vedere volatilitatea pieței de construcții. În perioada recentă, diverse proiecte de infrastructură din România au fost supuse presiunilor inflației și ale schimbărilor în indicatorii tehnico-economici, factori care au influențat direct bugetele inițiale ale investițiilor publice de anvergură.