Centrul de Monitorizare destinat supravegherii permanente a traficului pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) a început testarea echipamentelor și a programelor informatice. Aceste proceduri vizează în special siguranța în tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a prezentat imagini cu centrul de monitorizare aflat în incinta Centrului de Întreținere și Coordonare de la Curtea de Argeș.
Sistemul de monitorizare utilizează tehnologia SCADA pentru a supraveghea tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș. În interiorul tunelului Momaia au fost instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, care includ senzori și camere inteligente, atât fixe, cât și mobile. Aceste dispozitive sunt capabile să detecteze obiecte pe carosabil sau incidente, având puterea de a declanșa măsuri de siguranță, cum ar fi închiderea unei benzi de circulație sau a întregii galerii.
Centrul de la Curtea de Argeș este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare pentru gestionarea datelor. Activitatea va fi asigurată de un număr de 11 specialiști care vor lucra în ture, asigurând supravegherea non-stop, 24 de ore din 24. Scopul acestui sistem este identificarea rapidă a situațiilor care pot pune în pericol șoferii, permițând o reacție imediată în cazul unor evenimente neprevăzute pe segmentul respectiv.
La sfârșitul lunii noiembrie sunt programate testele finale ale sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție, realizate împreună cu reprezentanții ISU și ai CNAIR. Aceste exerciții vor include simulări de incendiu, cu fum și foc, pentru a verifica procedurile de stingere și sistemele de control al traficului. Acestea sunt cerințe europene obligatorii pentru siguranța în tuneluri, iar fără finalizarea acestor teste, circulația pe această secțiune de autostradă nu poate fi deschisă.
Lucrările de drum pe întreaga Secțiune 4, care are o lungime de 9,86 kilometri, sunt deja finalizate conform directorului general al CNAIR. Pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri, s-au așternut asfaltul, s-au trasat marcajele rutiere și s-a montat parapetul. Pentru siguranța utilizatorilor, viteza maximă admisă în tunelul Momaia va fi limitată la 80 km/h.
Deschiderea circulației pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș este prevăzută pentru acest an, reușind astfel să fie finalizată înainte de termenul contractual de februarie 2027. Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Prin acest pas, șoferii vor putea utiliza aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai întregii Autostrăzi Sibiu – Pitești (A1).