Circulația pe drumul național DN 67 C, cunoscut sub numele de Transalpina, a fost parțial restricționată începând cu ora 18.00, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Autoritățile au decis închiderea temporară a sectorului montan cuprins între km 34+800 Rânca și km 59+800 Obârșia Lotrului. Această măsură de siguranță a fost anunțată oficial de către IPJ Gorj pentru a proteja conducătorii auto de pericolele cauzate de vremea schimbătoare.
Luni, echipele de drumari au început imediat acțiunile de intervenție pe tronsonul afectat pentru a restabili condițiile de circulație. Procesul de deszăpezire a fost susținut de utilizarea unor utilaje specializate, care au lucrat pentru curățarea șoselei de stratul de zăpadă. Intervenția a vizat direct sectorul montan, unde precipitațiile au afectat direct traficul și siguranța deplasărilor pe acest drum de cote înalte.
Conform informațiilor furnizate de DRDP Craiova, pe acest segment de drum se efectuează o revizie continuă a întregului sector. Operațiunile includ utilizarea a două utilaje dotate cu lamă, în timp ce pe carosabil este împrăștiat material antiderapant pentru a îmbunătăți aderența. Scopul acestor acțiuni este de a verifica întregul sector și de a preveni situațiile în care conducătorii auto ar putea fi surprinși de înrăutățirea bruscă a vremii.
În prezent, regulile de circulație pe acest sector sunt foarte stricte, fiind permis accesul rutier doar în intervalul orar 09:00–18:00. Pe timpul nopții, drumul este complet închis pentru toate categoriile de autovehicule, pentru a evita accidentele. DRDP Craiova a avertizat că, dacă condițiile meteorologice vor continua să se înrăutățească, există posibilitatea luării deciziei de închidere definitivă a circulației pe acest sector până în primăvara anului viitor.
Drumul național DN 67 C reprezintă una dintre cele mai importante artere de trecere prin munți, însă este extrem de sensibil la schimbările climatice de sezon. Din cauza altitudinii mari, apariția primelor ninsori și a înghețului impune restricții periodice de trafic. Gestionarea acestui tronson necesită monitorizare constantă, deoarece condițiile de pe Transalpina pot trece rapid de la circulație permisă la închidere totală din cauza precipitațiilor.
În contextul actual, infrastructura rutieră din țară este supusă unor monitorizări constante, în timp ce alte proiecte majore, precum A0 Nord, au fost amânate spre finalul anului. Această situație de pe Transalpina subliniază dificultățile logistice impuse de sezonul rece în zonele montane, unde siguranța drumariilor și a utilizatorilor de drum este prioritară în fața fluidității traficului.