Lucrările de reabilitare a liniei de tramvai de pe Podul Constanța au intrat în ultima etapă de execuție, Primăria Capitalei anunțând progresul intervențiilor. În prezent, echipele de lucru se concentrează pe turnarea primului strat de asfalt în zona șinelor, proces care se desfășoară continuu, inclusiv pe timpul nopții. Scopul acestui ritm accelerat este finalizarea etapei curente până miercuri, pentru a permite continuarea lucrărilor conform calendarului stabilit de autorități.
Procesul de asfaltare va continua joi, când urmează să fie turnat al doilea și ultimul strat de material pe segmentul respectiv. După ce asfaltarea va fi completată, constructorii vor trece la etapa de execuție a marcajelor rutiere necesare pentru siguranța traficului. Conform planificării oficiale, circulația rutieră în această zonă a Capitalei ar urma să fie redeschisă săptămâna viitoare, pe două benzi pe sens, oferind astfel o soluție temporară pentru fluidizarea traficului.
Primarul general Ciprian Ciucu a oferit detalii privind termenul de finalizare a acestor intervenții la linia de tramvai și pod. Acesta a menționat că lucrările ar putea fi finalizate în luna octombrie, deși termenul estimat anterior fusese luna septembrie. Ciprian Ciucu a explicat această diferență de calendar, precizând că a comunicat inițial luna septembrie deoarece a avut încrederea în afirmațiile furnizate de constructorul care gestionează șantierul.
Aceste intervenții actuale fac parte dintr-un context mai larg de modernizare a zonei, care include un proiect amplu de reconstrucție și lărgire a Podului Constanța. În septembrie, Primăria București a lansat procedura pentru un contract de studiu de fezabilitate și proiectare, cu o valoare estimată de 2,17 milioane de lei, fără TVA. Acest proiect vizează și reconfigurarea arterelor din nordul Capitalei, precum Bulevardul Bucureștii Noi și Calea Griviței, pentru a crea un nod intermodal modern.
Proiectul major de lărgire a carosabilului de la Podul Constanța este programat să înceapă efectiv în anul 2028, după finalizarea etapelor de proiectare și a procedurilor de expropriere pentru cauză de utilitate publică. Serviciile de proiectare au o durată de prestare de 180 de zile calendaristice, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor în cadrul acestui proces de atribuire este stabilit pentru data de 15 octombrie 2026.
În zona Podului Constanța, infrastructura de transport este un punct critic pentru conexiunea dintre nordul și centrul Bucureștiului. Modernizarea acestui segment de drum și a liniilor de tramvai este esențială pentru gestionarea fluxului de vehicule și a transportului în comun. Planurile de lărgire a carosabilului și reconfigurarea intersecției Șoseaua Chitilei cu Bulevardul Bucureștii Noi reprezintă pași fundamentali în dezvoltarea rețelei de circulație din acest sector al orașului.