Circulația pe un segment de 13 kilometri din cadrul Autostradei Bucureștiului, A0 Nord, urmează să fie deschisă în perioada foarte apropiată. Tronsonul vizat de deschiderea în trafic se află între localitățile Glina și Afumați. Conform informațiilor furnizate de șeful CNAIR, lucrările pe Lotul 3, care cuprinde segmentul Afumați – Pantelimon, au ajuns deja la un stadiu de execuție fizică de 98,35%. Dacă ritmul actual al lucrărilor este menținut, drumul va fi utilizabil de către șoferi până la finalul acestei luni.
Antreprenorul responsabil de execuția acestui segment este compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation. Această firmă a crescut nivelul de mobilizare pe șantier față de perioada verii, utilizând în prezent un număr de 123 de utilaje. Pe teren activează peste 200 de muncitori și operatori care se ocupă cu diverse etape tehnice. Activitatea actuală include lucrări la structuri, procesul de așterne a asfaltului, amenajarea spațiilor destinate serviciilor și instalarea sistemelor de trafic de tip ITS.
Proiectul pentru acest lot de autostradă este susținut financiar prin fonduri europene nerambursabile, provenite din Programul Transport 2021-2027. Valoarea contractului încheiat pentru aceste lucrări este de 397,99 milioane de lei, sumă care nu include taxele pe valoare adăugată. Odată ce Lotul 3 va fi complet finalizat, se va putea proceda la deschiderea circulației și pe Lotul 4, segmentul Pantelimon – Glina. Menționăm că acest al doilea lot a fost deja recepționat de autorități.
Finalizarea acestor etape va avea un impact major asupra infrastructurii de transport din jurul capitalei. Prin deschiderea acestor segmente, semi-inelul nordic al Centurii Capitalei va asigura o conexiune continuă și directă între două autostrăzi majore. Șoferii vor putea circula fără întreruperi între A3, care face legătura între București și Ploiești, și A2, autostrada care deservește ruta București – Constanța. Această infrastructură va fluidiza semnificativ traficul de tranzit și cel local.
În perioada de octombrie, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a oferit detalii privind calendarul de predare. Acesta a estimat că acest tronson de autostradă, care reprezintă singurul proiect de acest tip construit de o companie din China în România, ar putea fi dat în trafic în jurul datei de 20 octombrie. Această estimare vine într-un moment în care lucrările de pe Lotul 3 sunt aproape de finalizare, restând doar mici ajustări tehnice.
Construcția autostrăzilor de contur ale capitalei face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de drumuri naționale, vizând reducerea aglomerațiilor în interiorul orașului. Proiectele de tip A0 sunt esențiale pentru conectarea nodurilor de transport principale și pentru integrarea mai rapidă a zonelor periferice în rețeaua de autostrăzi de mare capacitate, facilitând astfel fluxul de mărfuri și persoane între regiuni.