Centura Comarnic urmează să fie deschisă circulației rutiere în cursul acestei săptămâni, oferind o nouă opțiune pentru șoferii care traversează județul Prahova. Această variantă de ocolire, care are o lungime de aproximativ șase kilometri, este construită pe partea de vest a localității. Scopul principal al noii infrastructuri este de a prelua o parte din traficul de tranzit care actualmente traversează Comarnicul pe DN1, reducând astfel aglomerația din interiorul orașului.
Anunțul privind deschiderea a fost făcut de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu. Acesta a declarat că deschiderea este iminentă, menționând că în această săptămână se va trece la faza de utilizare a drumului. „Săptămâna viitoare deschidem Centura Comarnic! Am așteptat mult să putem spune asta. Acum mai sunt doar câteva zile”, a transmis șeful CJ Prahova, subliniind că acest drum devine în sfârșit o realitate după o perioadă lungă de așteptare.
Deși noua șosea este un pas important, Virgiliu Nanu a subliniat că aceasta nu va elimina complet problemele de trafic din zonă. Președintele CJ Prahova a precizat că șase kilometri de drum nu pot rezolva toate dificultățile întâmpinate de șoferii de pe Valea Prahovei. Totuși, el consideră că este un pas concret care va fi simțit de cetățeni, fiind o încercare de a fluidiza circulația pe un sector critic de drum național.
Infrastructura include un pasaj-pod de aproximativ 380 de metri, care permite traversarea râului Prahova și a căii ferate Ploiești–Brașov. Proiectul a implicat construcția a trei poduri noi și amenajarea a două intersecții cu sensuri giratorii pentru conexiunea cu DN1. Șoseaua dispune de două benzi de circulație, având o lățime a platformei rutiere cuprinsă între 9,5 și 10 metri, plus două locuri de parcare de scurtă durată pentru fiecare sens.
În zona Nistorești, configurația traficului de pe DN1 a fost deja modificată, oferind două benzi de circulație la urcare și una la coborâre. Această reconfigurare are scopul de a crește capacitatea de circulație în punctele de aglomerare intensă, în special în perioadele de flux turistic. Autoritățile urmăresc astfel o pregătire a drumului național pentru un trafic mai fluid, în paralel cu implementarea noii variante de ocolire prin Comarnic.
Varianta de ocolire Comarnic este concepută ca un proiect complementar pentru viitoarea autostradă A3 Ploiești–Comarnic–Brașov. Această autostradă este considerată un proiect strategic care ar putea schimba radical modul de deplasare între București și Brașov. În zona Comarnic–Breaza este prevăzut un nod rutier important pentru această autostradă, însă până la finalizarea acestui proiect de amploare, șoferii vor utiliza infrastructura existentă și variantele de ocolire actuale.