Multe persoane care conduc vehicule pe drumurile publice interpretează greșit legislația rutieră, crezând că anvelopele de iarnă devin obligatorii automat la data de 1 octombrie sau odată cu începerea sezonului rece. Totuși, prevederile actuale privind circulația pe drumurile publice nu impun o astfel de obligație bazată pe calendar. Criteriul juridic decisiv pentru utilizarea acestor pneuri este starea efectivă a carosabilului pe care circulă autovehiculul.
Conform reglementărilor, anvelopele de iarnă sunt obligatorii doar atunci când un vehicul circulă pe un drum public care este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Acest lucru înseamnă că un șofer poate fi obligat să utilizeze astfel de anvelope chiar și înainte de luna noiembrie, dacă condițiile meteo și starea drumului impun acest lucru. Pentru vehiculele de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone sau cele pentru transport de persoane cu mai mult de nouă locuri, există cerințe specifice de echipare a axelor de tracțiune.
Conducerea unui autovehicul fără anvelope de iarnă pe drumuri cu zăpadă, gheață sau polei constituie o contravenție. Sancțiunea prevede o amendă din clasa a IV-a, echivalentă cu între 9 și 20 de puncte-amendă. Având în vedere că, de la 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, amenda pentru această abatere va fi cuprinsă între 1.946,25 lei și 4.325 de lei. Pe lângă penalitatea financiară, poliția rutieră are dreptul de a reține certificatul de înmatriculare sau de înregistrare al vehiculului.
Pentru a fi considerate legale, anvelopele trebuie să respecte cerințele de omologare și să poarte marcajele specifice. Poliția Română recomandă utilizarea anvelopelor inscripționate cu simboluri precum „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”. Este important de menționat că simpla comercializare a unui produs sub denumirea de „all season” nu reprezintă un criteriu legal valid dacă pneu-ul nu dispune de marcajul necesar pentru a fi clasificat drept anvelopă de iarnă.
Poliția recomandă ca șoferii să verifice prognoza meteo și starea drumurilor înainte de orice deplasare în sezonul rece. Aceștia trebuie să adapteze viteza de deplasare la condițiile de trafic și să se asigure că autovehiculul este echipat corespunzător pentru siguranță. Verificarea periodică a stării pneurilor și a marcajelor de pe acestea poate preveni situațiile în care conducerea devine ilegală și periculoasă pe drumurile acoperite de straturi de gheață sau zăpadă.
În România, sistemul de sancționare prin puncte-amendă este strâns legat de evoluția salariului minim brut, ceea ce determină ajustări periodice ale valorilor acestor penalități. Această metodă de calcul asigură menținerea impactului sancțiunilor în raport cu contextul economic actual, obligând șoferii să respecte normele de siguranță rutieră pentru a evita costuri semnificative în cazul constatării contravențiilor.