Un avion de pasageri dezafectat a rămas blocat sub un pod de cale ferată pe DN1, în zona Balotești, în timpul unei operațiuni de transport nocturne. Incidentul a avut loc în noaptea de joi spre vineri, când convoiul care transporta fuzelajul nu a reușit să treacă pe sub structura feroviară. Destinația finală a aeronavei era Voluntari, unde aceasta urma să fie instalată ca o atracție pentru copii.
Transportul se desfășura pe o platformă specială, cu o viteză redusă de aproximativ 10 km/h, fiind însoțit de echipaje de Poliție Rutieră. Dimensiunile convoiului au fost considerabile, având o lungime de 38 de metri și o lățime de 6,60 metri. Înălțimea totală a transportului a fost de 4,80 metri, în timp ce greutatea acestuia a fost estimată la 60 de tone.
Blocajul a fost înregistrat la kilometrul 16+500 al drumului național DN1, în apropierea localității Balotești. Pentru a permite eliberarea șoselei și restabilirea circulației, transportul agabaritic a fost mutat temporar pe strada Gării. Autoritățile au indicat că traseul va fi reluat ulterior, după ce situația va permite continuarea deplasării către locația de destinație din Voluntari.
Operațiunea de transport fusese anunțată în prealabil de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) încă din data de 8 octombrie. Totuși, până în acest moment, nu au fost oferite detalii oficiale despre cine este proprietarul aeronavei. De asemenea, nu au fost clarificate informațiile privind locul de joacă specific din Voluntari unde fuzelajul urma să fie integrat.
În urma acestui incident, circulația pe segmentul afectat a necesitat măsuri de gestionare a traficului pentru a evita blocaje pe durata mutării convoiului. Deși transportul agabaric este prevăzut prin proceduri speciale de către autorități, dimensiunile și înălțimea acestuia au reprezentat obstacolul principal în fața podului de cale ferată. Monitorizarea drumurilor naționale rămâne o prioritate pentru gestionarea astfel de transporturi de mari dimensiuni.
Transporturile agabarice pe drumurile naționale din România sunt reglementate strict de autorități pentru a preveni astfel de incidente. Acestea necesită notificări prealabile către CNAIR și planificări riguroase ale traseului, având în vedere dimensiunile și greutatea vehiculelor. În cazul în care un transport nu poate trece pe sub o structură, se impun măsuri de deviere pentru a asigura fluiditatea traficului pe rețeaua de drumuri.