Lucrările de construcție pe segmentul Chiribiș – Biharia din cadrul Autostradei Transilvania au intrat într-o etapă decisivă. Recent, echipa de la șantier a început așternerea stratului final de uzură pe cei 28,5 kilometri de drum care conectează cele două localități. Progresul actual al lucrărilor este unul semnificativ, stadiul fizic total al acestui lot depășind deja pragul de 85%, ceea ce indică o apropiere de finalizarea proiectului.
Etapele tehnice ale construcției au fost parțial finalizate, oferind o imagine clară asupra stadiului de avansare. În prezent, 100% din balastul stabilizat a fost deja finalizat, în timp ce primul strat de asfalt este așternut în proporție de 95%. În ceea ce privește al doilea strat de asfalt, acesta a ajuns la un nivel de execuție de 65%. Pe lângă pavaj, și alte elemente de siguranță sunt în proces de instalare, parapetele metalice fiind montate în aproximativ 50%.
Obiectivul principal al autorităților este ca acest sector să fie funcțional mult mai devreme decât s-a stabilit inițial. Termenul contractual pentru finalizarea lotului Chiribiș – Biharia este luna mai a anului viitor, însă există speranțe pentru o deschidere anticipată. Dacă condițiile meteorologice vor permite menținerea ritmului actual de lucru, circulația pe autostradă ar putea fi deschisă până la sfârșitul acestui an, cu aproximativ cinci luni înainte de termenul limită.
Ministerul Transporturilor monitorizează îndeaproape activitatea pe șantier pentru a evita orice întârziere neprevăzută. Autoritățile au declarat că depun eforturi pentru a susține mobilizarea constructorului prin asigurarea unor plăți rapide și prin monitorizare atentă. Această abordare are scopul de a permite lucrărilor să avanseze fără sincope, asigurând astfel respectarea calendarului de execuție și facilitarea accesului utilizatorilor pe acest segment de autostradă.
Proiectul de execuție și proiectare pentru subsecțiunea 3C2 Chiribiș – Biharia este realizat de Asocierea S.C. PRECON TRANSILVANIA S.R.L (Lider de asociere) – CITADINA 98 S.A. Valoarea totală a contractului pentru acest segment de drum este de 785 milioane lei. Finanțarea acestui proiect de infrastructură majoră este asigurată prin fonduri europene, provenite din cadrul Programului Transport 2021-2027, care vizează modernizarea rețelelor de transport.
Construcția autostradelor în România beneficiază de suport financiar semnificativ prin intermediul fondurilor de la nivelul Uniunii Europene. Aceste resurse sunt direcționate către proiecte de infrastructură care vizează dezvoltarea rețelei de transport național și îmbunătățirea conexiunilor regionale. Utilizarea acestor fonduri europene este esențială pentru implementarea proiectelor de mare anvergură, precum Autostrada Transilvania, care necesită investiții masive de miliarde de lei.