Guvernul a aprobat oficial indicatorii tehnico-economici pentru construcția Autostrada Brașov-Făgăraș, marcând un pas decisiv în dezvoltarea infrastructurii de transport. Proiectul, care are o valoare estimată de 9,3 miliarde de lei, va fi finanțat prin fonduri europene, prin intermediul Programului Transport, alături de resursele de la bugetul de stat. Această investiție majoră vizează conectivitatea regională și fluidizarea traficului în zona de est a țării.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, a anunțat că următorul pas esențial este lansarea licitației pentru lucrările de construcție. Conform declarațiilor oficialului, se preconizează ca șantierul să fie deschis în anul 2027. Horațiu Cosma a subliniat faptul că statul român își asumă acum construcția acestei legături rapide, care va conecta Brașovul la rețeaua națională și europeană de drumuri rapide.
Infrastructura planificată pe o lungime de 49,75 km va include numeroase elemente de inginerie complexă pentru a asigura siguranța deplasării. Pe traseul autostrăzii vor fi construite 49 de poduri, pasaje și viaducte, precum și trei noduri rutiere situate la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia. De asemenea, proiectul prevede 3 galerii de tip "cut and cover", cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri, care vor funcționa și ca ecoducte.
Proiectul include și alte facilități necesare pentru utilizatorii drumului, precum un spațiu de servicii, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare. Deși contractul pentru completarea Studiului de Fezabilitate a fost semnat încă în august 2021, procesul a durat peste 5 ani, deși termenul inițial de realizare a studiului era de 22 de luni. Horațiu Cosma a recunoscut că această întârziere este mult prea mare pentru un proiect de o asemenea importanță.
Autostrada va servi drept un coridor de mare viteză către Sibiu și spre vestul țării și al Europei, completând un traseu care este deja în faza de construcție. După ce Acordul de Mediu a fost emis în luna iunie, procedurile de avizare de la Ministerul Transporturilor au fost accelerate pentru a evita noi întârzieri. Guvernul consideră că această autostradă va contribui la creșterea siguranței rutiere și la reducerea poluării și a timpilor de transport.
Construcția unor drumuri rapide de acest tip face parte din planurile de modernizare a rețelei de transport din România, care urmăresc integrarea mai eficientă a regiunilor în coridoarele europene. Proiectele de infrastructură de mare viteză sunt esențiale pentru dezvoltarea economică regională și pentru reducerea decalajului de conectivitate dintre zonele rurale și centrele urbice principale din țară.