Lucrările de construcție pe primul lot al autostrăzii A7, segmentul Săucești – Trifești, au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 70%. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a oferit detalii despre progresul șantierului de pe tronsonul de 30,3 km, care face parte din segmentul Bacău – Pașcani. Deși lucrările avansează, posibilitatea de a deschide acest segment în cursul anului depinde de factori critici, printre care se numără disponibilitatea fondurilor și condițiile meteo.
Antreprenorul UMB este activ pe șantier cu o echipă formată din 500 de muncitori și utilizează 350 de utilaje pentru a finaliza proiectul. În prezent, echipa lucrează la structura rutieră, la construcția podurilor și a spațiilor de servicii, dar și la montarea sistemelor ITS. Alte activități în desfășurare includ instalarea parapetelor de protecție și trasarea marcajelor rutiere pe suprafața de drum, procese esențiale pentru siguranța utilizatorilor viitori.
Finanțarea pentru acest lot a fost asigurată prin PNRR până la data de 31 august 2026, care reprezintă termenul limită al programului. Pentru lucrările ce rămân de executat, CNAIR a solicitat alocarea unor sume de la bugetul de stat, deoarece fondurile din PNRR nu vor acoperi totul. Cristian Pistol a subliniat că va comunica transparent despre ce este realist să se deschidă în 2026, în funcție de clarificarea situației financiare.
Valoarea contractului pentru lotul 1 este de 1,638 miliarde de lei fără TVA, contractul de execuție fiind semnat pe 6 martie 2023. În ceea ce privește restul segmentului, lotul 2 Trifești – Gherăiești are un stadiu de peste 61,2%, cu o valoare de 1,27 miliarde lei fără TVA. Lotul 3 Mircești – Pașcani depășește 55% stadiu fizic, având un contract de 1,76 miliarde lei fără TVA semnat tot cu UMB în martie 2023.
Situația finanțării pe acest segment a fost complexă, deoarece primele două loturi au fost mutate de mai multe ori între componentele PNRR, respectiv Grant și Împrumut. Inițial, proiectele au fost mutate de pe componenta de împrumut pe cea de grant, sub promisiunea finalizării până în august 2026. Ulterior, din cauza dificultăților de respectare a termenului PNRR, autoritățile au mutat din nou lucrările pe componenta de împrumut.
Autostrada A7 este un proiect de infrastructură major care conectează regiunile de est ale țării, fiind un element cheie în dezvoltarea rețelei de autostrăzi din România. În prezent, circulația pe această autostradă este deja deschisă până la Bacău, însă continuarea lucrărilor pe segmentul spre Pașcani este necesară pentru a asigura un flux continuu de trafic pe coridorul est-vest.