Un avion aparținând companiei Wizz Air Malta a efectuat vineri, 9 octombrie, o aterizare de urgență la Aeroportul Otopeni. Aeronava, care era în cursă de la București către Londra, a fost nevoită să revină pe pista de decolare după ce ar fi lovit un stol de păsări. Incidentul a avut loc la scurt timp după ce avionul părăsise solul, determinând echipajul să solicite imediat asistență și revenirea la punctul de plecare.
Zborul a început la ora 15:58, însă piloții au observat problema imediat după desprinderea de la sol. Conform unor informații citate de Antena 3 CNN, există suspiciunea că una dintre păsări ar fi pătruns chiar în interiorul unuia dintre motoarele aeronavei. Din acest motiv, echipajul a decis să solicite autorizarea de aterizare de urgență, primind aprobarea controlorilor de trafic aerian pentru a reveni pe Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Pentru a gestiona situația, la sol au fost mobilizate imediat echipaje de intervenție ale Inspectoratului General pentru Situații de Urgență. Acestea au fost pregătite să acționeze rapid în cazul în care procesul de aterizare ar fi întâmpinat dificultăți tehnice sau alte probleme de siguranță. Avionul a reușit să aterizeze în siguranță în jurul orei 16:19, după un zbor de aproximativ 21 de minute, fără ca alte incidente majore să fie raportate.
La bordul aeronavei se aflau, conform datelor preliminare, peste 200 de persoane, deși numărul exact al pasagerilor și al membrilor echipajului nu a fost confirmat oficial până în acest moment. Nu au fost comunicate informații despre eventuale răniți sau persoane care să fi avut nevoie de asistență medicală imediată. În prezent, aeronava trece prin inspecții tehnice riguroase pentru a determina dacă impactul a produs avarii la motoare.
Specialiștii trebuie să evalueze dacă avionul poate continua cursa către Londra sau dacă Wizz Air va trebui să ofere o altă soluție de transport pentru pasageri. Verificările se concentrează în special pe motoarele cu reacție, având în vedere riscul de scădere a puterii sau oprirea acestora în urma contactului cu păsările. Momentan, nu există o confirmare oficială privind starea tehnică finală a motorului după această coliziune.
În aviație, acest tip de incident este cunoscut sub termenul de bird strike și poate apărea cel mai des la altitudini reduse. Conform datelor furnizate de Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA), aproximativ 36% dintre coliziunile cu păsări raportate pentru aeronavele civile cu aripă fixă au loc în timpul fazelor de rulaj pentru decolare sau în timpul urcării inițiale.