Regulile de circulație și de parcare în marile orașe din România au devenit mult mai stricte, punând presiune atât pe șoferi, cât și pe pietoni. Aglomerația din București și din principalele reședințe de județ impune respectarea unor norme legislative actualizate, care vizează evitarea amenzilor și a sancțiunilor administrative. Neatenția la marcajele de pe carosabil sau la semnalizarea verticală poate duce la consecințe financiare și juridice semnificative pentru proprietarii de vehicule.
Parcarea pe trotuar este acum permisă doar în condiții foarte specifice, având în vedere modificările recente ale regulamentului. Șoferii pot lăsa mașina pe trotuar exclusiv dacă există o semnalizare explicită în acest sens și dacă se lasă un spațiu de cel puțin un metru pentru circulația pietonilor. În caz contrário, Poliția Rutieră sau Poliția Locală pot dispune ridicarea vehiculelor care blochează trotuarele, stațiile de transport public, trecerile de pietoni sau căile de acces.
Costurile generate de ridicarea unui vehicul pot fi foarte mari, depășind rapid pragul de 1.000 de lei. Această sumă include serviciile de ridicare, transportul și depozitarea mașinii, la care se adaugă și amenda rutieră aplicată pentru încălcarea regulilor. Este esențial ca șoferii să verifice dacă există un panou adițional care permite parcarea, deoarece absența acestuia înseamnă că zona este interzisă, chiar dacă pe trotuar sunt aliniate alte mașini.
La trecerile de pietoni, regulile de prioritate sunt extrem de rigide pentru conducători. Neacordarea de prioritate pietonilor care traversează pe sensul de mers al șoferului atrage suspendarea permisului de conducere pentru o perioadă de 30 sau 60 de zile, plus puncte de penalizare. Totodată, și pietonii au responsabilități, fiind sancționați dacă traversează folosind telefonul mobil sau căștile audio la un nivel care le distrage atenția, sau dacă sar brusc în fața mașinilor.
În orașe precum București, Cluj-Napoca, Brașov sau Timișoara, parcările publice sunt monitorizate digital prin sisteme automate. Mașinile dotate cu camere video patrulează continuu și înregistrează numerele de înmatriculare, eliminând nevoia de verificare fizică a tichetului de parcare. Dacă plata nu se face prin aplicație sau SMS, se aplică o amendă fixă de 200 de lei pe zi. De asemenea, staționarea pe pistele de biciclete sau pătrunderea pe benzile de transport în comun atrage sancțiuni.
Monitorizarea traficului prin sisteme video și digitalizarea serviciilor de parcare reprezintă o tendință majoră în gestionarea aglomerației urbane. Aceste măsuri sunt implementate pentru a fluidiza circulația și a asigura siguranța pietonilor în zonele cu densitate mare de trafic. Utilizarea tehnologiei pentru identificarea automată a vehiculelor care nu respectă regulile de plată sau de circulație permite autorităților să aplice sancțiuni fără intervenția constantă a agenților pe teren.