Lewis Hamilton a exprimat nemulțumirea după primele sesiuni de antrenamente libere desfășurate la Baku, observând că monopostul său de la Ferrari a rămas în urma rivalilor de la Mercedes. Deși prima sesiune de antrenamente libere (FP1) a prezentat rezultate decente, a doua sesiune (FP2) a evidențiat o scădere a performanței echipei italiene. Pilotul a subliniat dificultatea de a înțelege cum competitorii au reușit să avanseze atât de mult în timp ce configurația mașinii sale a rămas neschimbată.
În prima etapă de antrenamente, FP1, Hamilton a reușit să se clasamenteze pe locul patru pe circuitul stradal. Diferența față de liderul sesiunii, George Russell, a fost de doar 0,437 de secunde, ceea ce a oferit o impresie de competitivitate. Pilotul a declarat că s-a simțit foarte puternic în acea fază, realizând ture de tură constante, având convingerea că echipa se descurcă destul de bine în cadrul acestui început de weekend.
Situația s-a schimbat radical în timpul sesiunii FP2, când forța de apăsare a Scuderiei nu a mai oferit avantajul scontat. George Russell a stabilit un timp de 1:43,347, fiind mult mai rapid decât piloții Ferrari. Charles Leclerc s-a aflat la 1,126 secunde în urma lui Russell, în timp ce Hamilton a încheiat sesiunea cu un decalaj de 1,318 secunde față de liderul Mercedes.
Hamilton a identificat dificultățile principale în gestionarea anvelopelor, menționând că acestea sunt extrem de greu de pus la treabă pe acest circuit. El a explicat faptul că, în ciuda tururilor de ieșire și de pregătire, anvelopele nu ajung în intervalul optim de aderență. Pilotul a descris această situație ca fiind o linie foarte subțire, unde aderența apare brusc doar după un tur suplimentar de pregătire.
Pe lângă problema gestionării cauciucurilor, Hamilton a punctat că viteza mașinii sale pe liniile drepte nu este la fel de bună ca cea a echipei Mercedes. El a menționat că echipa trebuie să analizeze aceste aspecte tehnice pentru a încerca să recupereze deficitul de viteză constatat. Obiectivul actual al echipei Ferrari este de a lucra la aceste puncte slabe pentru a îmbunătăți performanța în sesiunile următoare.
În prezent, Mercedes conduce clasificamentul constructorilor în Formula 1 cu un total de 503 puncte, în timp ce Ferrari ocupă locul al doilea cu 358 de puncte. În ceea ce privește clasamentul piloților, Kimi Antonelli de la Mercedes se află pe prima poziție cu 292 de puncte, Hamilton fiind pe locul trei în tabelul general, cu un total de 191 de puncte acumulate.