Lando Norris a ratat victoria la Marelul Premiu din Madrid, deși domina cursa de la început. Fostul pilot David Coulthard a analizat momentul critic în care cursa a fost răsturnată de activarea unui Virtual Safety Car (VSC). Evenimentul a survenit în turul 15, după abandonul lui Lance Stroll de la Aston Martin, lăsându-l pe pilotul McLaren într-o poziție nefavorabilă în raport cu competitorii săi.
Problema principală a fost viteza de deplasare a lui Norris, care a construit un avans de peste șase secunde față de Kimi Antonelli. Din cauza acestui avantaj, el a ajuns să fie victima situației, deoarece nu a mai putut intra la boxe în momentul optim. Dacă ar fi fost mai lent în primul stint, Norris ar fi putut profita de regimul de siguranță virtuală, însă rapiditatea sa a făcut ca modificarea să îl prindă după trecerea liniei standurilor.
Pe lângă ghinionul legat de momentul în care a apărut VSC, echipa McLaren a avut parte de o eroare tehnică la pit-stop. Schimbul de pneuri a durat șapte secunde, un timp considerat extrem de lent pentru standardele actuale. Din cauza acestei întârzieri, Norris a revenit pe circuit pe locul cinci, pierzând orice șansă reală de a mai câștiga cursa, terminând ultimul pe podium după un schimb de pneuri dificil.
David Coulthard a apărat strategia echipei McLaren, explicând că decizia de a intra la boxe a fost una necesară. Anvelopele medii utilizate de Norris se apropiau de finalul duratei de viață, iar echipa a ales să utilizeze marja disponibilă pentru a evita un stop mai lung ulterior. Totuși, o problemă tehnică la roata din față-dreapta a complicat situația, făcând oprirea să fie una neșteptat de lentă.
În urma acestei curse, Kimi Antonelli a obținut succesul, deși Lando Norris a reușit să se clasamenteze pe ultima treaptă a podiumului. Clasamentul piloților arată că deși a pierdut poziția prima, Norris rămâne într-o poziție competitivă, fiind pe locul patru cu 186 de puncte. În acest moment, Mercedes conduce clasamentul constructorilor cu 503 puncte, fiind în fața echipei Ferrari.
Evenimentul de la Madrid subliniază complexitatea strategică a regulamentului actual de Virtual Safety Car în Formula 1. Discuțiile despre modificarea acestuia au fost ridicate de piloți, precum Lando Norris, care consideră că regulile actuale pot influența drastic rezultatul final. Această controversă apare într-un context în care echipa Mercedes conduce solid în campionatul constructorilor, deținând un avantaj semnificativ față de restul competitorilor.