Pilotul francez de Formula 1, Esteban Ocon, și echipa americană Haas au anunțat oficial că parteneriatul dintre aceștia se va încheia la finalul sezonului 2026. Decizia a fost comunicată miercuri, marcând sfârșitul unei colaborări într-un context de dificultăți sportive pentru pilotul în vârstă de 30 de ani, originar din Normandia. Anunțul vine într-un moment în care perioada de transferuri și confirmările pentru cei 22 de piloți de pe grid se apropie de final.
Esteban Ocon a explicat prin intermediul contului său de X faptul că părăsește acest proiect cu capul sus, fiind mândru de performanțele sale obținute în circumstanțe care nu au fost întotdeauna ușoare. Totuși, acesta a subliniat clar că această plecare nu reprezintă, sub nicio formă, sfârșitul carierei sale în Formula 1. Pilotul a menționat că sezonul său din 2026 a fost marcat de dificultăți cauzate de factori independenți de voința sa și aflați în afara controlului său.
Echipa americană TGR Haas F1 Team a confirmat succint decizia, menționând că despărțirea va avea loc la încheierea Campionatului Mondial de Formula 1 din 2026. Directorul echipei, Ayao Komatsu, a ales să îi mulțumească lui Esteban pentru tot ceea ce a adus grupului de la momentul alăturării sale în 2025. Komatsu a lăudat în mod special profesionalismul și implicarea francezului, care deține în palmares victoria unui Grand Prix de F1, obținută în 2021 în Ungaria, alături de echipa Alpine F1.
În prezent, Esteban Ocon se află pe locul 16 în clasamentul provizoriu al piloților, având un total de șapte puncte. La capitolul performanță, coechipierul său britanic, Oliver Bearman, deține o cifră mai mare, fiind poziționat pe locul 13 cu 20 de puncte. În ciuda situației din clasament, Ocon a declarat că prioritatea sa imediată rămâne următorul weekend de curse, menționând că va da totul la volan pentru a maximiza oportunitățile până la ultima cursă a sezonului.
Cariera pilotului născut la Evreux este una cu o experiență vastă în categoria plantelor, după debutul său în 2016 la Force India. Ulterior, acesta a parcurs un sezon la Renault F1 începând cu anul 2020, urmat de patru ani petrecuți la Alpine F1 și, în final, cele două sezoane petrecute în cadrul echipei Haas. Monoposturile echipei Haas sunt dotate cu motoare Ferrari, în timp ce șasiurile beneficiază de expertiza oferită de Toyota.
Formula 1 rămâne un sport în care stabilitatea echipelor este adesea pusă la încercare de performanțele tehnice și de rezultatele pe circuit. Schimbările de piloți sunt frecvente în perioadele de restructurare, în special atunci când echipele caută să optimizeze costurile sau să îmbunătățească poziția în clasamentul constructorilor prin noi parteneriate strategice pe termen lung.