Finala Campionatului Național de Super Rally va avea loc duminică în inima orașului București, pe un traseu care traversează zona istorică a capitalei. Aproape 30 de piloți se vor întrece pe un circuit care pornește din fața Ateneului Român, de pe Calea Victoriei, și se înconjoară zona Sălii Palatului. Evenimentul, ajuns la cea de-a noua ediție, promite să aducă spectacolul motorsportului direct în centrul urban, oferind acces gratuit publicului pentru a urmări competiția.
Organizarea acestei etape a fost reprogramată pentru ziua de duminică, după ce inițial era programată pentru data de 17 octombrie, conform protocolului încheiat cu autoritățile publice. Organizatorii de Super Rally estimează că aproximativ 10.000 de spectatori vor fi prezenți pentru a urmări desfășurarea cursei. În cadrul acestei competiții, vor fi desemnați campionii sezonului 2026, într-un format care transformă străzile orașului în decorul unei discipline de obicei desfășurate pe trasee speciale.
La start sunt anunțați 30 de piloți care provin din discipline variate, incluzând raliuri, viteză în coastă, anduranță și rally-raid. Această etapă de la București urmează după ce campionatul a trecut deja prin centrele orașelor Alba Iulia, Hunedoara și Timișoara. Formatul urban al competiției urmărește popularizarea sportului auto prin oferirea unui acces direct și apropiat pentru cetățeni, transformând arterele principale în zone de competiție sportivă de înalt nivel.
Totuși, organizarea evenimentului pe Calea Victoriei ridică semne de întrebare privind impactul asupra patrimoniului arhitectural și a confortului locuitorilor. Contrastul dintre zgomotul motoarelor și liniștea clădirilor istorice din zonă este unul evident, având în vedere că artera este un spațiu important pentru activități culturale și plimbări. Se pune în discuție echilibrul necesar între organizarea spectacolului și protejarea clădirilor de patrimoniu, precum și gestionarea siguranței și a circulației în acest sector sensibil.
Problema poluării a fost deja ridicată de ministra Diana Buzoianu, care a cerut măsuri pentru reducerea impactului competițiilor auto asupra mediului. După un eveniment de drifting marcat de fum dens și miros de cauciuc ars, ministra a discutat cu Federația Română de Automobilism Sportiv despre soluții precum monitorizarea calității aerului și spălarea carosabilului. Deși au fost discutate măsuri de control, nu a fost anunțată o interzicere explicită a curselor auto în interiorul orașului București.
Competițiile de acest tip în zonele urbane aduc adesea în discuție necesitatea unor reglementări stricte pentru a proteja calitatea aerului și liniștea cetățenilor. În contextul actual, autoritățile și organizatorii trebuie să găsească un punct de convergență între dorința de a promova sportul și necesitatea de a menține standardele de mediu și de protecție a spațiului public din zonele cu clădiri istorice.