Echipa Ferrari a decis că Marele Premiu de la Baku reprezintă momentul oportun pentru instalarea unui motor nou pe monopostul lui Charles Leclerc. Această decizie va avea consecințe directe asupra poziției pilotului monegasc, care va fi nevoit să plece din coada grilei de start în cadrul cursei de Formula 1. Scuderia a evaluat că acest moment este cel mai indicat pentru a efectua schimbarea necesară componentelor de propulsie.
Decizia echipei Ferrari este strâns legată de sistemul ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Acest mecanism permite constructorilor care se află în urma celorlalți să dezvolte suplimentar motoarele, chiar și în afara limitelor impuse de plafonul de costuri. Ferrari a utilizat deja ambele actualizări disponibile prin acest sistem, cea mai recentă specificație, numită ADUO2, fiind introdusă la Marele Premiu al Italiei, de la Monza.
În absența unei noi actualizări care să permită compensarea penalizării, retrogradarea lui Charles Leclerc pe grila de start este considerată singura cale logică de către experți. În acest context, Ferrari nu mai are posibilitatea de a evita această sancțiune tehnică. Această mișare strategică vizează optimizarea performanței monopostului, chiar dacă implică o poziție defavorabilă la startul cursei de la Baku.
Pe de altă parte, Mercedes a optat pentru o strategie diferită în ceea ce privește situația lui George Russell. Pilotul britanic a declarat că intenționa să își asume penalizarea odată cu actualizarea ADUO, pentru a evita o a doua sancțiune ulterioară. George Russell a explicat că acceptarea penalizării mai devreme nu ar fi avut sens, deoarece ar fi dus la o nouă retrogradare în perioada următoare.
Echipa condusă de Toto Wolff dorește să combine două evenimente într-un singur weekend, pentru a primi o singură penalizare în loc de două. George Russell a epuizat deja cota de motoare, turbine, acumulatori de energie și componente electronice de control înainte de Baku. Mercedes va decide când va aplica această măsură în cadrul celor trei curse consecutive de la Austin, Mexic și Sao Paulo.
În prezent, Mercedes ocupă primul loc în clasamentul constructorilor Formula 1, având 503 puncte, în timp ce Ferrari se află pe poziția a doua cu 358 puncte. Clasamentul piloților este condus de Kimi Antonelli, cu 292 de puncte, urmat de George Russell, care are 211 puncte, și Lewis Hamilton, care deține 191 de puncte. Charles Leclerc se situează pe locul cinci, cu un total de 167 de puncte.