Echipa Ferrari desfășoară în prezent o investigație internă pentru a determina cauzele defectului survenit la mașina condusă de Lewis Hamilton în timpul cursei de la Madrid. Problema a afectat sistemul de frânare al monopostului SF-26, ceea ce a dus la abandonul britanicului. Primele indicii colectate sugerează că incidentul nu a fost cauzat de sistemul principal de frânare, ci de componentele auxiliare din interiorul acestuia, care sunt distincte de mecanismele propriu-zise ale mașinii.
Lewis Hamilton a descris momentul critic prin care a trecut, menționând că la virajul 5 din primul tur mașina a frânat normal, însă ulterior pedala nu a mai funcționat. Britanicul a declarat că a avut noroc să ajungă la boxă fără un incident major, după ce sistemul a revenit temporar la normal într-un viraj următor. Fred Vasseur, șeful echipei Ferrari, a explicat că decizia de a nu continua cursa a fost una de siguranță, evitând riscurile într-o etapă extrem de imprevizibilă.
Abandonul de la Madrid a avut un impact semnificativ asupra poziției lui Lewis Hamilton în clasamentul piloților. Această cursă reprezintă prima dată în ultimele zece luni când britanicul nu reușește să finalizeze o etapă de Formula 1. Din cauza acestui rezultat, diferența față de liderul Kimi Antonelli a crescut considerabil, ajungând la 110 puncte. În prezent, Hamilton se află pe locul 3 în clasament, cu un total de 191 de puncte, în timp ce Kimi Antonelli deține 292 de puncte.
Situația este tensionată și pentru echipa de la Maranello în ceea ce privește clasamentul constructorilor. Rivalii de la McLaren au reușit să se apropie de poziția a doua, punând în pericol statutul de pe podium al echipei Ferrari. În prezent, Ferrari ocupă locul 2 în clasamentul constructorilor cu 358 puncte, în timp ce McLaren se află pe poziția a treia, având 306 puncte. Această presiune vine și din faptul că distanța dintre piloții echipei, Kimi Antonelli și Lewis Hamilton, este de 110 puncte.
În cadrul investigației, se încearcă identificarea exactă a componentelor care au cedat pentru a preveni astfel de situații periculoase. Fred Vasseur a confirmat că echipa a încercat să remedieze problema în timpul cursei, însă defecțiunea s-a repetat câteva viraje mai târziu. Lewis Hamilton a subliniat natura neașteptată a incidentului, explicând că, deși mașina a funcționat normal la începutul cursei, controlul a devenit extrem de dificil pe parcursul etapelor ulterioare.
Evenimentul de la Madrid survine într-un context în care competiția de Formula 1 rămâne un punct de interes pentru performanța tehnică a mașinilor. În timp ce echipele își ajustează componentele pentru a evita erorile de sistem, precum cele care au afectat componentele auxiliare de frânare, focusul rămâne pe fiabilitatea vehiculelor. Această etapă de investigație internă la Ferrari este esențială pentru a asigura siguranța piloților în următoarele curse din sezon.