Pilotul spaniol Fernando Alonso ar putea aborda o nouă provocare în cadrul raliului-raid Dakar, conform unor informații difuzate de Rallyssimo.it. Această mișcare ar putea avea loc în anul 2027, moment în care spaniolul ar urma să concureze simultan atât în Formula 1, cât și în raliu. Proiectul ar implica utilizarea unui autoturism din categoria T1+, clasa de vârf a mașinilor oficiale din cadrul acestei competiții de deșert.
Vehiculul utilizat în cadrul acestui proiect ar fi un model Dacia, care ar urma să fie transformat de compania Prodrive. Conform detaliilor tehnice, caroseria ar fi modificată pentru a avea un aspect vizual similar cu un Aston Martin, deși mașina nu ar fi construită de la zero de către echipa britanică. Gestionarea tehnică a acestui autoturism modificat ar fi încredințată echipei Prodrive, în timp ce legătura cu Aston Martin ar fi una de natură estetică și de proiectare.
O altă componentă importantă a acestui scenariu ar fi revenirea lui Marc Coma în echipa pilotului spaniol. Marc Coma, care a câștigat de cinci ori Dakarul la categoria motociclete, ar putea ocupa rolul de copilot pentru Fernando Alonso. Această colaborare ar reprezenta o reuniune după șase ani de la prima lor aventură comună în 2020, când Alonso a participat la raliu cu un Toyota Hilux oficial și a terminat pe locul 13.
Deși zvonul a fost susținut și de SoyMotor, care susține că a verificat proiectul prin propriile surse, nu există încă un anunț oficial din partea lui Alonso, a Aston Martin sau a organizatorilor raliului Dakar. Mundo Deportivo a preluat informația, subliniind însă că operațiunea necesită confirmarea definitivă din partea tuturor părților implicate. În prezent, Alonso este contractat cu Aston Martin și pentru sezonul 2027, alături de Lance Stroll.
Interesul spaniolului pentru raliul Dakar nu este o idee nouă, pilotul menționând în trecut dorința de a înfrunta această provocare. În aprilie anul trecut, Alonso a declarat că ar dori să continue să concureze chiar și în cazul în care ar decide să părăsească circuitul de Formula 1. Totuși, datele actuale sugerează că participarea la Dakar ar fi o activitate paralelă, fără a impune o retragere din competițiile de pe circuit.
Sporturile cu motor includ diverse categorii de competiții, de la cursele de mare viteză pe circuit, precum Formula 1, până la raliuri-raid extrem de solicitante precum Dakar. Acestea testează rezistența atât a piloților, cât și a tehnologiei vehiculelor în condiții de deșert. În cazul lui Fernando Alonso, proiectul propus ar combina expertiza tehnică a Prodrive cu imaginea echipei Aston Martin, pe un șasiu de tip Dacia.