Echipa Dacia Sandriders se pregătește de participarea la raliul Marocului, care va avea loc în perioada 29 septembrie – 3 octombrie. Obiectivul principal al grupului este de a consolida poziția de lider în toate cele trei clasamente ale Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid (W2RC). Această etapă este considerată crucială pentru obiectivele de natură sportivă și economică ale echipei, care încearcă să își maximizeze expunerea de brand prin performanțe de top pe teren african.
Performanța actuală a echipei este susținută de un start de sezon solid, marcat de victorii la raliul Dakar în ianuarie și la raliul Portugaliei în martie. Ulterior, Dacia Sandriders a continuat seria de podiumuri începând cu Abu Dhabi Desert Challenge și continuând cu locul al treilea la Desafío Ruta 40 din Argentina, în luna mai. În prezent, echipa ocupă poziția dominantă în piața de profil, având avantaje în toate categoriile de clasament monitorizate de FIA.
În ceea ce privește clasamentele, Sébastien Loeb conduce categoria piloților, în timp ce Édouard Boulanger ocupă primul loc la navigatori, echipa fiind lider și la constructorii. Totuși, marjele de siguranță sunt extrem de reduse, deoarece Nasser Al-Attiyah se află la doar trei puncte în urma lui Loeb, iar Fabian Lurquin este la aceeași distanță de Boulanger. Această competiție de la raliul Marocului este vitală pentru rentabilitatea de imagine, având în vedere succesele obținute anterior în această locație.
Managementul echipei a decis o schimbare în componența echipajelor înainte de ultimele două etape ale sezonului. Pablo Moreno va deveni navigatorul lui Lucas Moraes, campion mondial în titlu, înlocuind-o pe Cristina Gutiérrez. Această ultimă a încheiat colaborarea cu Dacia Sandriders în urma unei decizii luate de comun acord în această vară. Deși Cristina Gutiérrez părăsește proiectul, contribuția sa la dezvoltarea tehnică a prototipurilor rămâne un activ important în istoricul mărcii.
Competiția va debuta la Agadir pe 29 septembrie, axa logistică mutându-se ulterior spre Zagora, situată în Valea Draa. Distanța totală parcursă la acest raliu va fi de 2.524 de kilometri, dintre care 1.575 de kilometri reprezintă distanța cronometrată în cele cinci etape. Penultima etapă va fi cea mai lungă probă, cu 384 de kilometri, fiind un test sever de anduranță pentru componentele tehnice. Cele trei prototipuri vor utiliza combustibil sustenabil furnizat de Aramco și pneuri BFGoodrich.
Raliul Marocului reprezintă un test de rezistență extremă pentru tehnologia de vârf utilizată în motorsportul de tip rally-raid. Competițiile de acest tip sunt concepute să verifice durabilitatea componentelor mecanice sub presiune maximă, pe distanțe lungi și terenuri dificile. Succesul în astfel de probe de anduranță validează capacitatea de performanță a vehiculelor în condiții de utilizare intensă, oferind date tehnice esențiale pentru dezvoltarea viitoare a modelelor de serie.