Echipa Ferrari pregătește o schimbare majoră pentru monopostul pilotului Charles Leclerc în cadrul următorului weekend de curse. Fred Vasseur, șeful echipei, a indicat faptul că Marele Premiu din Azerbaidjan reprezintă momentul oportun pentru aplicarea unei penalizări. Această decizie vine după ce s-a constatat necesitatea înlocuirii motorului actual, o mișcare ce va influența direct poziția de start a monegascului pe grila de la Baku.
Decizia de a schimba unitatea de propulsie a fost luată după ce analizele tehnice au scos la iveală probleme structurale. Conform informațiilor furnizate de GPblog.com, radiografiile suplimentare ale unității de putere au evidențiat prezența unor fracturi de stres termic. Deși motorul va fi utilizat în cadrul sesiunilor de antrenament din Azerbaidjan, schimbul propriu-zis este programat să aibă loc sâmbătă, ceea ce va declanșa penalizarea de pe grila de start.
Această situație urmează o perioadă dificilă pentru Leclerc, având în vedere evenimentele recente de la Monza. Ferrari introdusese a doua actualizare pentru motor prin ADUO la Monza, însă cursa a fost marcată de un abandon prematur al pilotului după ce acesta a ieșit din cursă în secțiunea Parabolica. Ulterior, echipa a fost nevoită să revină la unitatea de motor anterioară, după ce Leclerc a ocupat locul patru la cursa de la Madrid.
Fred Vasseur a confirmat necesitatea acestui pas, menționând că echipa va trebui să accepte o penalizare pentru motor. „Vom vedea când va trebui să acceptăm o penalizare pentru motor cu Charles, dar cred că Baku ar trebui să fie locul destul de potrivit”, a declarat Vasseur pentru Canal+. Se estimează că Leclerc ar putea pleca de pe ultimul loc al grilei de start în urma acestui proces tehnic.
Echipa urmărește un scenariu similar cu cel al rivalilor de la Mercedes, unde Kimi Antonelli a beneficiat de o astfel de schimbare. Deși a plecat de pe poziția 19 în Monza, de fapt, după schimbarea motorului, a reușit să câștige cursa de la Templul Vitezei. Alegerea circuitului din Baku pentru acest proces este strategică, deoarece acesta este considerat unul dintre cele mai bune circuite stradale pentru depășiri în sezon.
În prezent, Charles Leclerc se află pe locul cinci în clasamentul piloților, cu un total de 167 de puncte. În clasamentul constructorilor, Ferrari ocupă pe a doua poziție cu 358 de puncte, fiind urmărită de McLaren. Această decizie tehnică de la Baku este crucială pentru gestionarea resurselor de propulsie în restul sezonului de Formula 1, având în vedere impactul direct asupra pozițiilor în campionat.