Charles Leclerc a condus clasamentul timpilor în cadrul antrenamentelor de vineri de la Marele Premiu al SUA, desfășurat la Austin. Pilotul Ferrari a reușit să stabilească cel mai bun rezultat, fiind urmat de Kimi Antonelli, reprezentantul echipei Mercedes, care a fost la doar 0,042 secunde distanță de lider. Deși Leclerc a dominat sesiunea de calificare, Max Verstappen a arătat un ritm competitiv în simulările de cursă, oferind indicii importante despre performanța monoposturilor pe distanțe lungi.
Max Verstappen a ocupat locul al treilea în clasamentul general al timpilor, fiind la 0,189 secunde de cel mai rapid pilot. Totuși, în simulările de cursă, pilotul Red Bull a fost ușor mai rapid decât Leclerc în medie pe tur, sugerând un potențial avantaj pentru competiția de duminică. Hamilton a ocupat locul al doilea, la 0,615 secunde de lider, în timp ce Russell s-a plasat pe poziția a cincea, fiind urmat de Liam Lawson de la Racing Bulls.
Lando Norris a înregistrat cel mai bun ritm în simulările de cursă, depășind cu aproximativ 0,2 secunde pe tur ritmul lui Verstappen. Această comparație este însă parțial limitată, deoarece britanicul a utilizat pneuri de compoziție hard, spre deosebire de piloții Ferrari care au folosit pneuri soft. Norris a finalizat antrenamentele pe locul șapte, după o eroare în virajul 16, în timp ce coechipierul său, Oscar Piastri, s-a clasat pe poziția a opta.
Echipele au introdus modificări tehnice importante pentru acest weekend de curse. Ferrari a adus îmbunătățiri la nivelul podelei, însă Leclerc a menționat că progresul este unul mic și a criticat denivelarea circuitului din primul sector. McLaren a lansat prima dintre cele trei actualizări planificate, în condițiile în care Norris a declarat că monopostul este dificil de pilotat. Mercedes a revenit la configurația îmbunătățită utilizată anterior în Malaezia, pentru a testa potențialul pachetului tehnic.
Înainte de începerea competiției, grila de start va fi afectată de diverse penalizări cauzate de înlocuirea componentelor motorului. Arvid Lindblad de la Racing Bulls va pierde cinci poziții la start, în timp ce Franco Colapinto va fi penalizat cu 10 locuri. Cea mai mare sancțiune este destinată lui Gabriel Bortoleto, pilotul echipei Audi, care va pierde 20 de poziții pe grila de pornire, influențând astfel strategia de cursă a acestui weekend.
Marele Premiu al SUA este o etapă crucială pentru titlul mondial, în special pentru Kimi Antonelli, care are șanse matematice să câștige campionatul chiar în acest weekend. Pentru a asigura titlul, italianul trebuie să câștige cursa, în condițiile în care coechipierul său, George Russell, trebuie să termine în afara primelor opt poziții, iar Lewis Hamilton să nu ocupe unul dintre primele patru locuri la sosire.