Angajații din România petrec, în medie, 53 de minute în fiecare zi deplasându-se dus-întors către locul de muncă. Deși durata navetei este semnificativă, distanța medie parcursă de români este de doar 17 kilometri, o valoare mult sub media europeană de 45 de kilometri. Această cifră de 17 kilometri reprezintă cea mai mică distanță medie raportată în cadrul studiului SD Worx, care a inclus 16 țări europene.
În ceea ce privește durata, România ocupă locul șaselea în clasamentul european. Un aspect important evidențiat de date este că timpul petrecut pe drum depășește pragul de 51 de minute, durata maximă pe care angajații români ar fi dispuși să o dedice navetei. La nivel european, timpul maxim acceptat de cetățeni este de 62 de minute, ceea ce înseamnă că naveta efectivă din România este deja peste limita de confort a multor lucrători.
Analiza detaliată a datelor arată că 63% dintre respondenți parcurg între 10 și 29 de kilometri zilnic, o pondere de două ori mai mare decât media europeană. Totodată, 16% dintre angajații din România petrec cel puțin 90 de minute pe drum, iar 11% declară că naveta durează de cel puțin două ore. În comparație, țări precum Belgia, Suedia sau Irlanda au durate medii de navetă mai mari, dar parcurg distanțe mult mai lungi.
Situația este și mai critică în regiunea București-Ilfov, unde durata medie a navetei ajunge la 73 de minute, deși distanța parcursă este de doar 16 kilometri. În această zonă, 33% dintre persoane declară că ajung la minimum 90 de minute de deplasare, iar 23% petrec cel puțin două ore pe drum. Această presiune este vizibilă și prin faptul că 47% dintre locuitorii din această regiune ar prefera să lucreze de acasă.
În ceea ce privește transportul, 61% dintre români consideră că au suficiente variante pentru a ajunge la serviciu, poziția de pe locul doi după Țările de Jos. De asemenea, 52% dintre angajați consideră transportul public ca fiind fiabil și ușor accesibil, un procent mult peste media europeană de 36%. Totuși, în București-Ilfov, deși 58% evaluează pozitiv transportul public, durata de deplasare rămâne cea mai mare din țară.
Studiul subliniază că, deși distanțele parcurse de români sunt cele mai scurte din grupul de țări analizate, timpul pierdut pe drum rămâne o problemă majoră de eficiență. Această realitate evidențiază o discrepanță între infrastructura de transport și viteza de deplasare efectivă a angajaților în raport cu locația de muncă.