Un accident feroviar de o amploare teribilă s-a produs miercuri dimineață, în jurul orei 09:00, în apropierea localității Urda, din provincia Toledo. Coliziunea a avut loc pe linia de mare viteză care conectează Madridul cu sudul Spaniei, între Urda și Los Yébenes. Autoritățile locale au comunicat un bilanț de cel puțin 39 de morți, însă sursele din presa spaniolă avertizează că numărul victimelor ar putea ajunge până la 50 de persoane.
În eveniment au fost implicate două garnituri feroviare: un tren AVE, operat de compania de stat Renfe, și unul al operatorului privat Iryo. Conform informațiilor de la CNN, trenul Iryo circula pe ruta Madrid–Sevilla și se afla oprit sau se deplasa cu viteză redusă când a fost lovit de garnitura Renfe. Impactul a fost atât de violent încât două vagoane ale trenului Iryo și unul al celui de la Renfe au deraiat și au căzut pe un terasament.
La bordul celor două trenuri se aflau în total aproximativ 544 de persoane, dintre care 147 erau pasageri în trenul Iryo și 397 în cel Renfe. Pe lângă victimele decedate, numărul răniților este semnificativ, autoritățile raportând între 80 și 100 de persoane afectate, dintre care 50 sunt în stare gravă. Spitalele din Castilla-La Mancha, inclusiv unități din Toledo, Alcázar de San Juan, Ciudad Real și Albacete, au suspendat intervențiile chirurgicale programate pentru a trata supraviețuitorii.
Supraviețuitorii au descris scene de o panică extremă și distrugeri masive în interiorul vagoanelor imediat după impact. Un călător, numit Miguel, a relatat că a auzit un vuiet uriaș și o lovitură puternică ce a durat zece secunde, înainte ca trenul să pară că derraie. O altă pasageră, Patricia Álvarez, a menționat că trenul fusese oprit circa 20 de minute înainte de accident, iar impactul s-a produs la mai puțin de trei minute după reluarea deplasării.
Anchetatorii analizează momentan cauzele coliziunii, existând ipoteza unei erori umane la centrul de control feroviar din Atocha. O sursă a indicat că trenul Iryo s-ar fi oprit în apropiere de Toledo din cauza unei defecțiuni de semnalizare, la indicația Adif, moment în care a fost lovit de trenul Renfe. Ca urmare a incidentului, administratorul infrastructurii feroviare Adif a decis suspendarea circulației pe segmentul de mare viteză dintre Madrid și Andaluzia.
Acest accident reprezintă al treilea incident feroviar grav cu victime din Spania în cursul anului 2026. În luna ianuarie, o altă ciocnire între două trenuri de mare viteză în apropierea Adamuz, din provincia Córdoba, a provocat moartea a 46 de persoane. Seria de evenimente de acest tip a reformat discuțiile privind siguranța rețelei feroviare spaniole și nivelul investițiilor în întreținerea infrastructurii existente.