Spania va implementa modificări semnificative ale Regulamentului General de Circulație începând cu data de 1 octombrie 2026. Reforma, aprobată prin Decretul Regal 518/2026, vizează o gamă largă de utilizatori de drum, inclusiv șoferii de autoturisme, motocicliști, bicicliști și utilizatorii de trotinete electrice. Procesul de aplicare a noilor norme va fi unul etapizat, întinzându-se până în anul 2027, conform informațiilor furnizate de La Razon.
Regulile privind depășirea bicicliștilor în afara localităților au fost strictate pentru a crește siguranța. Conducătorii auto vor fi obligați să reducă viteza cu cel puțin 20 km/h sub limita maximă admisă pe drum pe toată durata manevrei. De asemenea, trebuie păstrată o distanță laterală de minimum 1,5 metri față de biciclist, iar pe drumurile cu mai multe benzi, șoferul va trebui să schimbe complet banda pentru a efectua depășirea în siguranță.
În mediul urban, bicicliștii vor putea circula pe centrul benzii dacă condițiile de siguranță permit acest lucru. Vehiculele care circulă în spatele lor pe aceeași bandă vor avea obligația de a menține o distanță de cel puțin cinci metri. Autoritățile locale vor avea posibilitatea de a permite circulația bicicletelor în ambele sensuri pe străzile cu o singură bandă, cu condiția ca limita de viteză să fie de 30 km/h sau mai mică.
Pe autostrăzi și drumuri expres, se introduce obligativitatea formării unui culoar de urgență în cazul blocajelor de trafic. Atunci când vehiculele sunt oprite într-o coloană sau înaintează cu viteza unui pieton, șoferii trebuie să se retragă lateral pentru a lăsa spațiu vehiculelor de intervenție. Pe drumurile cu două benzi pe sens, culoarul se va forma între cele două benzi, iar pe drumurile cu trei sau mai multe benzi, spațiul se va crea între banda din stânga și banda alăturată.
Utilizatorii de trotinete electrice și vehicule de mobilitate personală vor avea noi responsabilități, vârsta minimă de utilizare devenind 15 ani. Casca de protecție devine obligatorie, iar trotinetele vor trebui echipate cu lumini de zi începând cu 1 octombrie 2027. Motocicliștii vor trebui să poarte încălțăminte închisă pe toate drumurile, iar pe drumurile din afara localităților, mănușile de protecție vor deveni obligatorii, cu specificații tehnice ce vor fi stabilite ulterior de Ministerul Transporturilor.
Modificările legislative din Spania se încadrează într-un context de actualizare a normelor de siguranță rutieră la nivel european. În perioada următoare, și alte țări din regiune analizează schimbări similare, precum în cazul Italiei, unde guvernul pregătește o reformă a Codului Rutier care ar putea intra în vigoare până la 14 octombrie 2026, vizând în principal modul de calcul al amenzilor pentru depășirea vitezei pe autostrăzi.