Scufundarea navei comerciale GFS Pride în Strâmtoarea Ormuz a declanșat o mișcare masivă a localnicilor, care au încercat să recupereze încărcătura de pe mare. Nava, care era înregistrată sub pavilion singaporez și transporta peste 2.500 de containere, a suferit un incident care a lăsat numeroase produse de valoare împrăștiate pe suprafața apei. Sute de persoane au plecat imediat cu diverse ambarcațiuni în zona naufragiului pentru a colecta bunurile pierdute.
Pescarii au utilizat bărci mici și alte tipuri de ambarcațiuni pentru a ajunge la containerele parțial scufundate. Potrivit informațiilor furnizate de The Telegraph, printre produsele vizate de localnici se aflau telefoane Apple și parfumuri franțuzești. Înregistrările video surprind zeci de nave care navighează printre containere, în timp ce bărbați scot cutii din apă pentru a le încărca în bărci, unele ambarcațiuni încercând chiar să tracteze containere întregi.
Incidentul care a dus la scufundarea navei GFS Pride a fost provocat de un incendiu izbucnit la bord. Autoritățile din Singapore au confirmat că toți cei 21 de membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță și nu au suferit nicio rană. Totuși, Marina Corpului Gardienilor Revoluției Islamice din Iran susține o versiune diferită, afirmând că nava a intrat pe o rută maritimă neautorizată și periculoasă, lovind o mină care a declanșat focul.
Situația din regiune este extrem de tensionată, atacurile asupra navelor comerciale din Strâmtoarea Ormuz atingând cel mai ridicat nivel de la începutul conflictului. Generalul Mohammad Akraminia, purtător de cuvânt al armatei iraniene, a declarat că securitatea zonei depinde de retragerea forțelor americane. Acesta a avertizat că, dacă America nu părăsește regiunea, autoritățile iraniene vor încerca să îi alunge, afectând astfel economia mondială.
Nava GFS Pride este a doua embarcațiune scufundată în ultimele 24 de ore și a treia de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, de la sfârșitul lunii februarie. Înainte de acest eveniment, prima navă afectată a fost Cape Dao, sub pavilionul Antigua și Barbuda, care a fost scufundată în urma unui atac survenit pe 23 septembrie. Autoritățile maritime au avertizat pescarii să fie extrem de atenți la coliziuni din cauza containerelor care plutesc pe apă.
Strâmtoarea Ormuz rămâne un punct strategic critic pentru comerțul global, fiind una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul energiei și bunurilor. Instabilitatea din această zonă, marcată de atacuri asupra navelor comerciale și tensiuni militare, are un impact direct asupra fluxurilor de aprovizionare internaționale și asupra stabilității prețurilor la nivel mondial.