Guvernul de la Lisabona a selectat oficial oferta de 1,2 miliarde de euro prezentată de compania Lufthansa pentru achiziționarea unei participații de până la 49,9% din acțiunile companiei TAP. Această decizie, anunțată miercuri, marchează o etapă crucială în procesul de restructurare a transportatorului aerian național portughez. Autoritățile de la Lisabona urmăresc prin această mișare consolidarea poziției companiei pe piața europeană de aviație, implicând un partener cu resurse financiare semnificative.
Directorul financiar de la Lufthansa, Till Streichert, a dezvăluit că există discuții separate privind posibilitatea ca, pe termen lung, compania germană să preia și restul de 50,1% din acțiunile TAP de la guvernul portughez. În cadrul acestei a doua etape a privatizării, care ar putea avea loc până la jumătatea anului 2028, Portugalia ar putea deveni acționar în cadrul Lufthansa, deținând o participație de până la 5%. Această tranzacție ar presupune plata a 863 de milioane de euro în numerar și cedarea acțiunilor grupului german.
Ministrul de Finanțe, Joaquim Miranda Sarmento, a subliniat că propunerea de privatizare, susținută de guvernul de centru-dreapta, va aduce beneficii economice majore atât pentru TAP, cât și pentru întreaga țară. Prin deținerea unei participații de 5% în Lufthansa Group, Portugalia ar deveni al doilea cel mai mare acționar al grupului german. Sarmento a menționat că planurile de dezvoltare ale Lufthansa ar putea genera mai mulți angajați, o activitate mai intensă și venituri mult mai mari pentru economia locală.
Procesul de privatizare necesită însă sprijinul partidelor de opoziție din Parlament pentru a putea fi finalizat cu succes. Partidul Socialist a declarat că este prematur ca guvernul să discute despre o privatizare completă a TAP, în timp ce formațiunea de extremă-dreapta Chega a menționat că va analiza termenii unei eventuale vânzări în a doua etapă. Guvernul va trebui să negocieze cu aceste forțe politice pentru a asigura trecerea etapelor ulterioare ale tranzacției propuse de Lufthansa.
Lufthansa este deja cel mai mare transportator aerian din Europa, având în portofoliul său companii precum Austrian, Swiss, Eurowings și Brussels Airlines. Această expansiune prin achiziția parțială a TAP reprezintă o strategie de consolidare a prezenței pe continent. Valoarea estimată pentru participația de 5% din acțiunile proprii ale grupului german, care ar fi oferită Portugaliei, este de 488 de milioane de euro, conform documentelor guvernamentale disponibile.
Sectorul aviației europene este marcat de o concentrare tot mai mare a capitalului în mâinile unor mari grupuri de transportatori. În contextul acestor transformări, companii precum Lufthansa își extind imperiul prin achiziții strategice, integrând transportatori naționali în structura lor globală. Această tendință de consolidare afectează modul în care companiile de stat din diverse țări își gestionează activele de transport pentru a rămâne competitive pe piața internațională.