O nouă demisie de înalt rang a avut loc în Spania, în urma accidentului feroviar de săptămâna trecută din Toledo, unde 69 de persoane și-au pierdut viața. Luis Pedro Marco de la Peña, care ocupa funcția de președinte la Adif, și-a înaintat demisia miercuri către noul ministru al transporturilor, Carlos Cuerpo. Această plecare vine într-un moment de criză politică și socială, fiind a doua demisie a unui oficial spaniol raportată în decurs de doar 24 de ore.
Procesul de demisie a început miercuri dimineață, în urma unei întâlniri organizate de Carlos Cuerpo. La această discuție au participat Luis Pedro Marco de la Peña, președintele Renfe, Álvaro Fernández Heredia, și secretarul de stat pentru transporturi, José Antonio Santano. Decizia președintelui Adif a fost anunțată inițial de presa locală, după ce, cu o zi înainte, un înalt oficial guvernamental negase existența unor planuri de demitere pentru Marco de la Peña și respinsese zvonurile despre eventuala plecare a lui Puente.
Instituția Adif, de care este responsabil președintele demisionar, se ocupă de gestionarea infrastructurii feroviare, a sistemelor de semnalizare și a controlului traficului pe teritoriul Spaniei. Plecarea lui Luis Pedro Marco de la Peña urmează demisiei ministrului spaniol al Transporturilor, Óscar Puente, survenită pe 3 noiembrie. Puente a justificat decizia sa prin faptul că nu poate rămâne în funcție după ce au avut loc două accidente de o gravitate atât de mare într-un interval de mai puțin de un an.
Tragedia din Toledo, unde două trenuri de mare viteză au intrat în coliziune, a provocat decesul a cel puțin 69 de persoane și a lăsat zeci de alte persoane rănite. Această victimizare masivă a accelerat procesul de schimbare în conducerea sectorului transporturilor. Evenimentul feroviar din provincia Toledo este considerat un moment critic pentru siguranța călătorilor, având în vedere impactul uman și politică imediată generată de acest accident de mare viteză.
Acest incident mortal este al doilea accident major cu trenuri de mare viteză care afectează Spania de la începutul acestui an. În luna ianuarie, un alt accident grav a avut loc în apropierea localității Adamuz, în sudul țării, unde deraierea a două trenuri a dus la moartea a cel puțin 45 de persoane. În urma acelei deraije din Adamuz, alte 170 de persoane au fost rănite, evidențiind o serie de probleme de siguranță în rețeaua feroviară spaniolă.
Sectorul feroviar spaniol traversează o perioadă dificilă, fiind marcată de incidente de o gravitate extremă în perioada recentă. Pe lângă accidentul din Toledo, deraierea de la Adamuz din ianuarie a demonstrat vulnerabilitățile sistemului de transport de mare viteză. Aceste evenimente de succesive au pus sub presiune atât infrastructura de transport, cât și cadrul administrativ care supraveghează siguranța circulației trenurilor pe întreg teritoriul țării.