Autoritatea Federală Germană pentru Transporturi Auto a anunțat rechemarea masivă a aproximativ 2,16 milioane de vehicule Volkswagen la nivel mondial. Această măsură de siguranță vizează și flota de mașini Audi, de care urmează să fie retrase aproape 700.000 de unități. Din totalul vehiculelor Volkswagen implicate în această procedură, aproximativ 900.000 de mașini sunt înregistrate pe teritoriul Germaniei, conform informațiilor furnizate de Le Figaro.
Problema tehnică identificată este legată de riscul de coroziune al sistemului de direcție, care poate compromite controlul vehiculului. Mai exact, un șurub de montare situat pe caseta de direcție are posibilitatea de a rugini și de a slăbi în timp. Această defecțiune critică ar putea duce, în anumite condiții, la pierderea totală a direcției, afectând direct siguranța deplasării pe drumurile publice.
Printre modelele Volkswagen care se încadrează în această categorie se numără mașini foarte populare, precum Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran și Caddy, fabricate în perioada 2013-2024. În ceea ce privește brandul Audi, rechemarea vizează modelul Q3, produs între anii 2017 și 2024. Un purtător de cuvânt al Volkswagen a confirmat pentru AFP că această problemă de coroziune a fost detectată în timpul proceselor de verificare a calității vehiculelor.
Deși situația este serioasă, reprezentanții companiei au asigurat publicul că vehiculele afectate sunt rechemate ca o măsură de precauție, neexistând până în acest moment raportări privind persoane rănite. Pericolul nu este considerat atât de acut încât mașina să fie imobilizată imediat de către proprietari. Conducătorii pot continua să utilizeze vehiculele până la programarea la o reprezentată, unde vor primi șuruburi noi, care sunt mai rezistente la coroziune.
Această rechemare masivă vine într-un moment dificil pentru grupul german, care se confruntă cu presiuni economice și concurență intensă din partea producătorilor chinezi. Compania traversează o perioadă de restructurări majore, fiind afectată de decalajul tehnologic de pe piața vehiculelor electrice. Recent, un acord cu sindicatele a vizat reducerea a 50.000 de locuri de muncă până în anul 2030, ceea ce aduce reducerea totală planificată a forței de muncă la aproximativ 100.000 de angajați.
Contextul economic al industriei auto germane este marcat de o perioadă de instabilitate a forței de muncă. În acest context, datele oficiale arată că numărul șomerilor înregistrați a ajuns la 260.919 în luna august. Din acest total de persoane fără loc de muncă, peste 29.000 de persoane sunt tineri sub vârsta de 25 de ani, reflectând provocările sociale și economice din regiune.