Serviciul General de Informații și Securitate al Țărilor de Jos, cunoscut sub acronimul AIVD, a emis un avertisment oficial către oficiali și angajații companiilor care gestionează informații sensibile. Organismul de intelligence subliniază faptul că vehiculele moderne, datorită conexiunii la internet, nu mai pot fi considerate spații private. Deși serviciul nu a menționat nicio țară specifică sau nicio marcă de automobile anume, riscul de interceptare a datelor este prezent în contextul tehnologiei actuale.
Într-un document publicat pe 30 septembrie, intitulat „Mașina modernă ca posibil instrument de spionaj”, AIVD explică modul în care aceste vehicule colectează date despre pasageri, despre vehicul, dar și despre persoanele sau obiectele din apropiere. Toate aceste informații sunt procesate prin sisteme conectate la internet. Serviciul avertizează că statele pot solicita aceste date direct producătorilor sau pot încerca să pătrundă în sistemele acestora prin metode de furt de informații.
Un aspect critic menționat de AIVD este posibilitatea de a activa de la distanță microfoanele instalate pentru funcțiile de comenzi vocale sau pentru apelurile de urgență. Din acest motiv, serviciul recomandă ca miniștrii, funcționarii, directorii și alte persoane de interes pentru serviciile de informații străine să nu poarte conversații confidențiale în mașină sau în imediata apropiere a acesteia. Această vulnerabilitate tehnică transformă vehiculul într-un potențial dispozitiv de ascultare activ.
Pentru a reduce expunerea, AIVD propune câteva măsuri practice, precum evitarea încărcării wireless și neconectarea telefonului prin Bluetooth sau Wi-Fi. Se recomandă, de asemenea, utilizarea unui adaptor care blochează transferul de date atunci când este necesară folosirea unui cablu USB. Un alt sfat este parcarea mașinilor dotate cu camere exterioare la distanță de obiective sensibile, pentru a limita colectarea automată de imagini de către sistemele vehiculului.
Serviciul subliniază însă că aceste măsuri nu pot elimina complet toate riscurile, deoarece procesul de colectare a datelor este în mare parte automat. Utilizatorul are un control foarte limitat asupra informațiilor stocate sau transmise, atât prin sistemele interne, cât și prin cele externe, precum camerele video. În cazul vehiculelor electrice, stațiile de încărcare pot fi folosite pentru transmiterea de date despre mașinile conectate la acestea, un risc care nu poate fi prevenit prin comportamentul utilizatorului.
Această preocupare privind securitatea datelor și supravegherea prin tehnologie reflectă o tendință globală în care dispozitivele de uz zilnic devin puncte de vulnerabilitate. În cadrul industriei de securitate, supravegherea mobilă este deja un subiect tratat prin diverse soluții tehnice, însă riscurile legate de colectarea automată și necontrolată de date în spațiul public rămân o provocare majoră pentru protecția informațiilor sensibile de către actori statali.