Reluarea activității la Șantierul Naval Mangalia nu se va produce într-un ritm accelerat, conform celor comunicate de reprezentanții companiei Rheinmetall. Deși firma germană a câștigat licitația pentru achiziția activelor, procesul de cumpărare nu a fost încă finalizat oficial. Reprezentanții companiei subliniază că situația actuală a facilității impune o perioadă de pregătire și investiții substanțiale înainte ca orice formă de producție să poată fi reluată efectiv pe locația din România.
Andre Neumann, director de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a explicat faptul că șantierul naval este în prezent într-o stare de inactivitate și este insolvabil. Din acest motiv, vor fi necesare lucrări de întreținere semnificative pentru a face locația funcțională din nou. Un alt obstacol major identificat de acesta este lipsa forței de muncă, ceea ce va impune procese de recrutare și aducerea de personal nou, acțiuni care vor dura un timp considerabil.
În parteneriat cu MSC, Rheinmetall intenționează să transforme locația într-un șantier naval cu dublă utilizare. Această strategie presupune construcția de nave atât în scop militar, cât și de nave comerciale, pentru a asigura o încărcătură constantă de muncă. Această abordare de tip simbioză este menită să ofere stabilitate locurilor de muncă și să susțină furnizorii din zona respectivă, oferind o viziune pe termen lung asupra exploatării activelor achiziționate.
Proiectul include și planuri de extindere a infrastructurii existente pentru a satisface cerințele viitoare de producție. Tim Wagner, directorul diviziei, a declarat că scopul este de a moderniza complet șantierul și de a adapta capacitatea acestuia. Astfel, site-ul din Mangalia va servi drept centru pentru proiecte de construcție navală militară, devenind o bază scalabilă pentru viitoarele proiecte din sud-estul Europei și consolidând prezența industrială a companiei în regiune.
Licitația adjudecată la data de 9 octombrie a fost încheiată cu suma de 138 de milioane de euro. În cadrul acestui plan, la Mangalia sunt planificate patru nave militare destinate României. Totodată, procesul de achiziție de active se desfășoară împreună cu partenerii de la MSC, cu scopul de a crea un hub strategic care să poată face față unui volum mult mai mare de muncă fără a pierde eficiența operațională.
Procesul de vânzare al șantierului este marcat de dispute juridice, Damen Holding contestând modificarea procedurii de vânzare. Disputa vizează interpretarea legii insolvenței și a termenului de „terem rezonabil” pentru valorificarea bunurilor. Instanța ar urma să ia o decizie în acest caz pe 11 decembrie, în contextul în care Damen susține că anumite prevederi legislative au fost modificate sau nu sunt suficient de bine definite.