Piața vehiculelor electrice rulate din România traversează o perioadă de expansiune accelerată, pe măsură ce tot mai mulți șoferi optează pentru modele pe baterii. Analiza realizată de carVertical indică faptul că interesul pentru aceste mașini a crescut cu 134,2% în perioada 2024 – 2025, urmat de o creștere suplimentară de 31,5% între 2025 și 2026. Această tendință este susținută de o ofertă tot mai variată de vehicule moderne pe piața second-hand.
Conform datelor ACEA, vehiculele electrice cu baterie (BEV) au reprezentat 8,5% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în România în prima jumătate a anului 2026. Această cifră marchează o evoluție față de perioada aceeași din 2025, când ponderea acestora era de doar 4,9%. Ramūnas Pletkus, expert auto la carVertical, explică faptul că îmbunătățirea infrastructurii de încărcare și autonomia sporită îi încurajează pe șoferi să renunțe la motoarele cu ardere internă.
Vânzătorii de mașini confirmă această schimbare de comportament, un procent de 84,6% dintre dealeri afirmând că interesul clienților pentru mașinile electrice rulate a crescut în ultimul an. De asemenea, 36,9% dintre aceștia descriu această creștere ca fiind semnificativă. Un factor determinant în aceste decizii este prețul, deoarece mașinile electrice se depreciază mai rapid decât cele convenționale, oferind astfel modele relativ noi la prețuri mult mai accesibile.
Prețurile carburanților joacă și un rol important în această dinamică a pieței auto. În opinia a 83,8% dintre dealeri, creșterea prețurilor la benzină și motorină din ultimele șase luni a avut un impact cel puțin moderat asupra cererii pentru mașini electrice rulate. Totodată, 51,5% dintre profesioniști consideră că oferta tot mai mare de vehicule electrice de pe piața second-hand reprezintă un factor esențial în procesul de alegere al consumatorilor.
Totuși, starea bateriei rămâne principala sursă de îngrijorare pentru cumpărători și vânzători. Pentru 72,3% dintre dealerii din România, incertitudinea privind durata de viață a bateriei și posibilele defecțiuni reprezintă obstacolul major. Deși 82,3% dintre dealeri consideră că kilometrajul mașinilor electrice este falsificat mai rar decât cel al celor cu motor cu ardere internă, 55,4% menționează că temerile legate de costul și durabilitatea bateriei blochează vânzările.
Evoluția pieței de vehicule electrice în România se aliniază cu o tendință europeană de creștere a ponderei acestora în totalul înmatriculărilor. La nivelul Uniunii Europene, cota de piață a vehiculelor electrice cu baterie a crescut de la 15,6% la 20,7%, în timp ce în luna septembrie cota de piață a acestora în Europa a atins pragul de 30%. Această tranziție reflectă o schimbare structurală în preferințele de consum și în infrastructura de transport din regiune.