Sari la conținut
Ultima oră Conference League: Lugano conduce clasamentul, Universitatea Craiova a obținut victoria în fața echipei Egnatia
Află Știrile
Economie

Lipsa forței de muncă și blocajele administrative frânează șantierele din România

Reprezentantul Concelex avertizează că deficitul de angajați și întârzierile statului afectează execuția proiectelor de infrastructură.

3 min citire
Lipsa forței de muncă și blocajele administrative frânează șantierele din România
Foto: Newsweek România

Deficitul de personal și întârzierile administrative reprezintă obstacole majore pentru sectorul construcțiilor din România, conform declarațiilor făcute de Adrian Florea. Reprezentantul companiei Concelex a subliniat aceste probleme în cadrul summitului Newsweek Construcții 2026, cerând un parteneriat mai echilibrat între firme și stat. El a argumentat că, deși constructorii pot mobiliza echipe suplimentare, succesul investițiilor depinde direct de capacitatea instituțiilor publice de a răspunde la același ritm de lucru.

Una dintre cele mai critice probleme este lipsa de lucrători, industria estimând că ar putea angaja imediat cel puțin 100.000 de oameni. Adrian Florea a menționat că aproximativ 30.000 de muncitori ar fi trebuit să intre în țară în perioada analizată, ceea ce ar fi generat taxe de circa 350 de milioane de lei pentru stat. Blocajele administrative privind aducerea forței de muncă din afara spațiului comunitar afectează direct capacitatea de a respecta termenele contractuale stabilite.

Pe lângă lipsa de oameni, constructorii se confruntă cu un aparat administrativ care nu poate susține volumul de investiții, în special prin PNRR. Adrian Florea a declarat că firmele pot lucra în trei schimburi, însă instituțiile nu au această flexibilitate. Lipsa inspectorilor și o infrastructură digitală insuficientă complică monitorizarea șantierelor, făcând ca absorbția fondurilor să fie dificilă fără o pregătire corespunzătoare a personalului care gestionează și verifică proiectele.

În ceea ce privește aspectele financiare, există o cerință pentru o mai bună împărțire a riscurilor contractuale între constructori și beneficiari. Adrian Florea a susținut că firmele nu trebuie să suporte costurile cauzate de întârzierile statului, cum ar fi prelungirea polițelor de garanție din cauza unor ordine de începere tardive. El a menționat și problemele legate de întârzierile la plată, oferind exemplul unei situații în care plata a întârziat cu 450 de zile.

Pentru rezolvarea crizei de personal, s-a propus consolidarea învățământului dual și a celui profesional, cu o implicare mai mare a Guvernului. Adrian Florea a subliniat că eforturile individuale ale companiilor nu sunt suficiente pentru a acoperi întregul necesar de specialiști și ingineri. De asemenea, a fost sugerită digitalizarea proceselor și utilizarea tehnologiilor, precum dronele, pentru a monitoriza șantierele mai rapid și a reduce necesitatea deplasărilor fizice constante.

Sectorul construcțiilor din România este într-o perioadă de tranziție, fiind puternic influențat de fluxul de fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această perioadă de investiții masive pune sub presiune atât capacitatea de execuție a companiilor, cât și viteza de procesare a documentelor de către autoritățile publice. Menținerea stabilității în industrie depinde de capacitatea de a gestiona acest vârf de activitate fără a compromite infrastructura viitoare.

Surse

Sursa: Newsweek România

Tot în Economie