Directorul general al companiei TAROM, Cristian Anghel, a oferit asigurări privind viitorul operatorului aerian român, confirmând că firma va continua activitatea și în anul viitor. În cadrul unei conferințe de presă organizate de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, liderul companiei a răspuns la întrebările privind stabilitatea operațiunilor. Anghel a subliniat că TAROM traversează în prezent o etapă importantă de modernizare și consolidare a structurii sale de business.
În cadrul discuțiilor, Cristian Anghel a fost întrebat direct dacă TAROM va mai efectua zboruri în perioada ianuarie-februarie 2027. Directorul general a răspuns că acest lucru este cert, oferind un răspuns afirmativ ferm. Acesta a menționat că compania are planuri de dezvoltare de amploare și că procesul de transformare este deja în desfășurare. Anghel a îndemnat pasagerii să cumpere bilete cu încredere, susținând că viitorul companiei este asigurat.
Un element cheie al acestui proces de modernizare este actualizarea flotei de avioane prin tehnologie de ultimă generație. Cristian Anghel a precizat că TAROM a recepționat deja două aeronave Boeing MAX în lunile septembrie și octombrie. Planul de extindere continuă, deoarece alte două aeronave urmează să fie recepționate de către companie în luna aprilie 2027. Această investiție în avioane noi face parte din strategia de consolidare menționată de conducătorul TAROM.
Pe de altă parte, Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a abordat necesitatea unor ajustări administrative importante. Acesta a declarat că planul de restructurare al companiei TAROM trebuie renegociat cu Comisia Europeană cât mai rapid posibil. Ideal ar fi ca acest proces să fie finalizat până la sfârșitul anului curent. Bogdan Chirițoiu a observat că planul inițial de restructurare nu a fost realizat conform termenelor stabilite, ceea ce impune noi demersuri.
Pentru a rezolva această situație, Bogdan Chirițoiu a menționat că a purtat discuții cu ministrul Transporturilor și cu ministrul Energiei. Aceste discuții au dus la decizia de a demara demersurile de renegociere chiar în luna curentă. Scopul este de a stabiliza cadrul juridic și operațional al companiei prin acordul Comisiei Europene. Această etapă de renegociere este considerată esențială pentru finalizarea procesului de restructurare care a fost amânat anterior.
Procesul de restructurare a companiilor de transport este un mecanism reglementat strict la nivelul Uniunii Europene pentru a asigura concurența corectă pe piață. Aceste planuri sunt supuse monitorizării Comisiei Europene pentru a preveni ajutoarele de stat care ar putea afecta operatorii aerieni din alte state membre. În România, gestionarea acestor procese de consolidare este vitală pentru stabilitatea sectorului aviației comerciale și pentru capacitatea de operare a operatorilor naționali pe rutele internaționale.