Compania aeriană românească Dan Air a intrat oficial în insolvență la propria cerere, conform unei decizii emise de Tribunalul București. Procesul de insolvență a fost anunțat inițial pe 22 octombrie 2026, moment în care operatorul a precizat că această măsură nu afectează valabilitatea biletelor deja achiziționate de clienți. Situația financiară critică a companiei a dus la un conflict juridic cu procesatorul de plăți Netopia, implicând mii de pasageri.
Tribunalul București – Secția a VI-a Civilă a respins, prin Sentința civilă nr. 3363 din 3 noiembrie 2026, cererea depusă de Dan Air. Compania solicita obligarea Netopia să transfere sumele încasate din vânzarea biletelor, care au fost reținute de procesatorul de plăți începând cu data de 23 octombrie. Instanța a stabilit că refuzul de a vira aceste sume nu constituie un act abuziv, ci reprezintă o conduită de conservare permisă de contractele semnate de ambele părți.
Netopia a explicat faptul că sumele reținute servesc drept garanție pentru eventualele rambursări către cei peste 11.000 de pasageri afectați de anulările de rezervări. În cazul în care zborurile au fost anulate, pasagerii pot solicita returnarea banilor prin intermediul băncii emitente a cardului, utilizând procedura de chargeback. Instanța a subliniat că reținerea sumelor este justificată comercial, deoarece procesatorul rămâne garant în fața rețelelor internaționale Visa și Mastercard.
Judecătorii au constatat că Dan Air are datorii considerabile către mai mulți creditori, indicând faptul că problemele financiare nu pot fi atribuite exclusiv reținerii banilor de către Netopia. De asemenea, instanța a menționat că, dacă banii ar fi transferați companiei pentru cheltuieli curente, aceștia nu ar mai putea fi recuperați în cazul unei decizii favorabile ulterioare pentru Netopia. Pasagerii sunt sfătuiți să contacteze băncile pentru recuperarea sumelor.
Dan Air se confruntă cu presiuni financiare și față de ROMTSA, având termen până pe 6 noiembrie pentru plata serviciilor prestate în perioada ianuarie – august 2026. În lipsa plății, compania riscă suspendarea serviciilor de navigație aeriană de terminal. Anterior, pe 29 octombrie, compania solicitase demisia conducerii Netopia și a directorului general al Aeroportului Bacău, acuzându-i de încercarea de a bloca operațiunile sale și de a afecta pasagerii.
Situația financiară a companiei reflectă o evoluție complexă, cu o cifră de afaceri de 224,2 milioane de lei în 2025, față de 176,1 milioane de lei în 2024. Deși a raportat un profit net de 11,6 milioane de lei în ultimul exercițiu, datoriile totale au crescut alarmant de la 90,2 milioane de lei în 2024 la 126,3 milioane de lei în 2025. Capitalurile proprii au rămas negative, la minus 23,3 milioane de lei, indicând faptul că obligațiile depășesc activele.