Un avion de pasageri scos din uz a fost blocat în noaptea de joi spre vineri în timpul transportului pe platformă spre Voluntari. Incidentul s-a produs pe DN1, în zona Balotești, sub un pod de cale ferată CFR. Fuzelajul, care a plecat de la Aeroportul Henri Coandă, avea ca destinație finală Voluntari, unde urma să fie amenajat ca o atracție într-un loc de joacă pentru copii.
Blocajul a avut loc la kilometrul 16+500 al DN1, mai exact în zona Măgura. Transportul agabaritic nu a reușit să treacă pe sub podul de cale ferată care traversează șoseaua, deoarece dimensiunile convoiului au depășit spațiul disponibil. Pentru a permite circulația și a elibera traficul pe drumul național, convoiul a fost scos de pe DN1 și parcat pe strada Gării, urmând să își continue traseul după ce vor avea loc intervenții la utilaje.
Convoiul care a provocat incidentul este unul extrem de masiv, având o lungime de 38 de metri și o lățime maximă de 6,60 metri. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, înălțimea transportului este de 4,80 metri, iar masa totală a întregului convoi ajunge la 60 de tone. Fuzelajul este transportat pe o platformă specială, fără aripi, fiind însoțit pe parcurs de vehicule autorizate și de echipaje ale Poliției Rutiere.
Înainte de acest incident, CNAIR anunțase că transportul agabaritic pe ruta Otopeni – Voluntari urma să aibă loc în perioada 9-11 octombrie. Traseul stabilit pentru acest transport de componente de avion includea Aeroportul Henri Coandă, DN1, A0, DN2 și Voluntari. Pe durata deplasării, viteza convoiului a fost adaptată constant în funcție de caracteristicile transportului și de condițiile de trafic, circulând cu o viteză redusă.
Imaginile capturate vineri dimineață confirmă situația dificilă, arătând fuzelajul oprit pe platformă, cu partea din față ajunsă direct sub structura podului. Această componentă aeronautică este destinată unei utilizări recreative, urmând să fie transformată într-un spațiu de divertisment pentru copii în cadrul unui loc de joacă. Transportul a fost planificat cu atenție, însă dimensiunile impuse de fuzelaj au creat dificultăți la trecerea sub pod.
Transporturile agabarice de acest tip, care implică dimensiuni și greutăți care depășesc limitele standard ale drumurilor, sunt reglementate strict de autorități. Acestea necesită planificarea riguroasă a rutelor și însoțirea de către poliție pentru a asigura siguranța participanților la trafic. În cazul acestui avion, traseul a fost stabilit prin coordonarea dintre operatorii de transport și autoritățile care gestionează drumurile naționale și infrastructura feroviară.