Telegondola din Sinaia, care asigură transportul între cota 1.000 și 1.400, a funcționat luni la rând în condiții de nesiguranță tehnică. Conform unei expertize, Pilonul 2 al instalației a suferit o deplasare care a dus la o deviație a cablului cu până la 59% peste limita de siguranță admisă de ISCIR. Situația a fost agravată de lucrările la un șantier aflat la doar câțiva metri de structura de susținere a telegondolei.
Problemele tehnice au apărut în contextul construcției unui hotel de lux deținut de firma Internațional SA. Această companie aparține fiicelor lui Dan Radu Rușanu, fost parlamentar PNL și fost vicepreședinte al partidului. Expertiza realizată la începutul lunii septembrie indică faptul că lucrările de la acest șantier au accelerat deplasarea Pilonului 2 de patru ori mai mult decât ritmul anual estimat, afectând stabilitatea întregii instalații de transport.
Primarul Sinaia, Vlad Oprea, a emis autorizația de construire pentru acest proiect în mai 2026, deși specialiștii de la ISCIR avertizaseră deja despre instabilitatea pilonului încă din noiembrie 2025. Deși experții solicitau o evaluare tehnică a pilonului înainte de începerea oricăror săpături în apropierea acestuia, această măsură de prevenție nu a fost aplicată. Astfel, telegondola a continuat să transporte turiști în plin sezon estival, în ciuda riscurilor semnalate.
Pe șantierul firmei Internațional SA au fost constatate multiple erori de execuție care au contribuit la destabilizarea terenului. Constructorii au săpat cu un metru și jumătate mai adânc decât prevedea proiectul și au depozitat roca excavată pe marginea gropii, în încălcarea normelor. De asemenea, utilajele au lovit piloții de beton, iar lipsa unui antreprenor general pe șantier a îngreunat stabilirea răspunderii pentru aceste neglijențe care au afectat Pilonul 2.
Situația actuală este critică, deoarece terenul din jurul telegondolei rămâne în pericol chiar și după oprirea lucrărilor. Conform inginerului Matei Sumbasacu, fundația hotelului ar trebui finalizată urgent pentru a oferi susținere terenului, însă șantierul este închis de deja o lună. Directoarea generală a Transport Urban Sinaia, Alexandra Maria Floricică, a menționat că, în cazul în care un element iese din parametri, acesta trebuie schimbat imediat pentru a asigura siguranța.
Instalațiile de transport prin cablu sunt componente critice ale infrastructurii turistice, necesitând monitorizare constantă pentru a preveni accidentele. În România, astfel de sisteme sunt supuse inspecțiilor periodice de către autorități precum ISCIR, care verifică integritatea componentelor sub presiune și a mecanismelor de ridicat. Orice deviație a parametrilor de siguranță impune imediat oprirea exploatării pentru a proteja utilizatorii și pentru a permite intervențiile tehnice necesare.