O nouă porțiune de drum de 13 kilometri din cadrul Autostrăzii Bucureștiului (A0) va fi deschisă circulației miercuri. Această extindere vizează tronsonul situat între A2 și DN2, oferind o soluție de circulație pentru zona de nord a capitalei. Anunțul a fost făcut de Sorin Grindeanu, care a subliniat importanța acestui pas pentru continuitatea infrastructurii de transport din regiune.
Noua segmentare de drum este formată din loturile 3 și 4 ale Autostrăzii Bucureștiului, situat exact între A2 și DN2. Prin deschiderea acestor kilometri, se stabilește o legătură directă și funcțională între Autostrada București-Ploiești (A3) și Autostrada București-Constanța (A2). Această conexiune este esențială pentru fluidizarea traficului, oferind transportatorilor alternative de tranzit care sunt mai rapide și mai eficiente în zona de periferie a Capitalei.
Proiectul de construcție pentru loturile 3 și 4 a fost demarat în anul 2024, în perioada în care Sorin Grindeanu deținea funcția de ministru al Transporturilor. Valoarea totală a acestor două loturi de autostradă este de 710 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea pentru realizarea acestui segment de drum a fost asigurată prin intermediul Programului Transport 2021-2027, un instrument dedicat dezvoltării infrastructurii.
În ceea ce privește execuția lucrărilor, lotul 3 Nord, care cuprinde 8,6 km între Afumați și Pantelimon, a fost construit de compania chineză CCECC. Lotul 4 continuă traseul de la Pantelimon către Glina și asigură conexiunea cu A2, fiind realizat de compania UMB. Deși lotul 4 fusese deja recepționat, punerea sa în funcțiune a fost condiționată de finalizarea lotului 3, pentru a permite circulația continuă.
În ciuda acestui progres, întregul inel al Autostrăzii Bucureștiului nu este încă complet funcțional. După inaugurarea acestor loturi, rămâne necesară finalizarea lotului 1 Nord, care are o lungime de 17,5 km. Acest segment final se întinde între Joița (A1) și Corbeanca (DN1) și este construit de către asocierea Pizzarotti – Retter, fiind ultimul pas pentru completarea acestui proiect major.
Autostrada Bucureștiului (A0) face parte dintr-un proiect de infrastructură strategică menită să creeze un inel de circulație în jurul zonei metropolitane. Dezvoltarea acestor segmenti de autostradă este parte din planurile de modernizare a rețelei de drumuri naționale, vizând reducerea aglomerației din interiorul orașului și îmbunătățirea conexiunilor între marile artere de tranzit care traversează România.