Angajații companiei Metrorex au primit salariile pe carduri după ce Guvernul a aprobat vineri un nou buget pentru instituție. Decizia vine după o perioadă de incertitudine financiară, în care conducerea sindicală a avertizat că resursele erau insuficiente pentru plata plăților. Radu Miruță a confirmat că procesul de plată a fost finalizat astăzi, după ce varianta de buget a fost validată oficial de către Guvern.
Ministrul a explicat faptul că a refuzat să accepte un buget care ar fi dus la creșterea pierderilor sau care ar fi impus majorarea prețului la tichetul de călătorie. Radu Miruță a menționat că nu a vrut să cedeze în fața presiunilor sau a ceea ce a numit „șantaj emoțional”, care amențau cu oprirea circulației metroului. Noua formă de buget acceptată de Guvern va reduce pierderile Metrorex cu 100 de milioane de lei.
În cadrul procesului de reformă, ministrul a subliniat necesitatea de a recupera sume importante de bani din surse interne. Acesta a menționat că există posibilitatea de a încasa penalități de la executori și de a utiliza contracte de publicitate sau închirieri de spații comerciale și parcări. Aceste oportunități au fost identificate de corpul de control trimis de ministru, care a inclus aceste constatări în raportul său de control.
Radu Miruță a declarat că nu va permite ca banii publici să fie folosiți în scopuri neadecvate, evitând situațiile în care persoane ar putea folosi resursele pentru scopuri personale. El a susținut că, înainte de a cere bani suplimentari de la cetățeni, trebuie să se extragă fondurile de acolo unde există deja. De asemenea, a explicat că schimbarea conducerii nu poate fi imediată pentru a evita plata unor despăgubiri pe contracte deja încheiate.
Situația a fost critică în perioada de blocaj, când reprezentanții USLM au avertizat că în conturile companiei se aflau doar aproximativ 3.000 de lei. Această sumă era considerată insuficientă pentru a acoperi plățile de salarii, existând riscul ca sute de mecanici să intre în concediu. Tensiunea a fost accentuată de faptul că, fără o soluție financiară, funcționarea metroului era pusă în pericol.
Contextul financiar al Metrorex a fost marcat de o perioadă de blocaj care a pus sub semnul întrebării capacitatea de plată a companiei. Înainte de aprobarea acestui buget, sindicatul a semnalat că resursele erau aproape de epuizare, ceea ce ar fi putut duce la oprirea serviciilor. Această criză a evidențiat dificultățile de gestionare a fondurilor publice în cadrul unității de transport.